进口危化品空运vs海运清关：哪个更适合你的货物？

上海雅盈供应链，整合进口物流供应链,打造一站式进口物流服务体系，公司总部位于（上海）自由贸易试验区。在华南和华北均设有分支机构。期待您的光临！上海雅盈供应链专业代理进口货物代理服务企业，操作案例多，经验丰富。日本，韩国，台湾地区，新加坡，马来西亚，德国，荷兰，意大利，法国，美国，加拿大等等都有操作过。欢迎来电，雅盈供应链竭诚为您服务！专注于进出口供应链服务的一家企业，以物流、商流、资金流、信息流四流合一为载体，构建了以采购中心和产品整合供应链服务为核心的，整合型供应链服务平台，为客户提供贸易过程中的一系列服务，囊括但不限于“物流海、空、陆运配送、一般贸易代理及贸易结算、专业进口报关清关、系列进口单证办理、检验检疫、完税食品仓储”等业务，专业承接企业非核心业务外包。我们操作过很多进口货物案例，经验丰富！口岸直接申报操作，中转保税区申报操作都可以！雅盈供应链还可以为广大朋友提供门到门及港到门服务，覆盖地区注意有：日本，韩国，台湾，马来西亚，新加坡，香港，美国，加拿大，新西兰，澳洲，德国，意大利，法国，荷兰，瑞士等等！专业一站式进口供应链服务代理认准雅盈供应链！优势服务推荐：进口危化品空运vs海运清关：哪个更适合你的货物？。

进口危险化学品的收货人或者其代理人报关时，应提供下列材料：

《进口危险化学品企业符合性声明》

对需要添加剂或稳定剂的产品，应提供实际添加剂或稳定剂的名称、数量等情况说明

中文危险公示标签（散装产品除外）

中文安全数据单

进口危险品流程： 

准备审核资料

安排段运输

有舱单后预录申报

发送缴税

安排查验

口岸放行

提货物流配送

目的地查验（概率）

清关完成

注意：模式改革后海关对进口危险化学品实施批批“审单验证+口岸检验或者目的地检验”模式，根据进口危险化学品属性和危险货物包装类型设定检验作业环节（地点）和比例。企业在申报时，目的地检验机构尽量选择Zui终目的地海关，便于配合属地海关落实目的地检验哦。

相关文件注意点

符合性声明的要素不应少于《关于进出口危险化学品及其包装检验监管有关问题的公告》（海关总署公告2020年第129号）附件1的规定，未填写相关内容的应注明原因。其中化学品正式名称栏不应填写实际货物名称，而应填写《危险化学品目录》（2015版）“品名”栏对应名称，列入第2828条目的易燃液体应填写“含易燃溶剂的合成树脂、油漆、辅助材料、涂料等制品[闭杯闪点≤60℃]”

危险种类应填写申报进口货物的实际GHS分类（联合国《化学品统一分类和标签制度》，简称GHS），而不是联合国危险货物类别

危险公示标签应符合《化学品分类和危险性公示通则》（GB13690）、《化学品安全标签编写规定》（GB 15258）、《化学品分类和标签规范》（GB 30000.2-29系列标准）的要求。

内容包括化学品标识、象形图、信号词、危险性说明、防范说明、国内应急咨询电话、供应商标识、资料参阅提示语等（如图3示例）。不大于100mL的小包装可以使用简化标签，防范说明可以省略。

中文安全数据单的样本信息应完整、准确，符合《化学品安全技术说明书 内容和项目顺序》（GB/T 16483）、《化学品安全技术说明书 编写指南》（GB/T 17519）的要求。

包含化学品及企业标识、危险性概述、成分/组成信息、急救措施、消防措施、泄漏应急处理、操作处置和储存、接触控制/人身防护、理化特性、稳定性和反应性、毒理学信息、生态学信息、废弃处置、运输信息、法规信息、其他信息等16项信息，不得随意变更顺序，不得空项。

危险化学品货物属性应准确选择“件装危险化学品”或“散装危险化学品”（如图7示例），如商品成分含危险化学品但经鉴定属于非危险化学品的，以及与危险化学品共用HS编码但经鉴定属于非危险化学品的，都应选择“非危险化学品”申报。包装类型应按实际运输包装方式选择如“桶装”“可移动罐柜”“散装”等。例如使用罐式集装箱运输的进口危险化学品申报时，包装类型应选择可移动罐柜。

对于属于危险货物的，应保证主危险类别与检验检疫代码的一致性，包装UN标记应符合联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》以及相应运输方式的危险货物运输规章的要求，且对应的包装类别应高于或等于“包装类别”栏中填写的包装类别（如图9示例）。如包装类别为Ⅲ，包装标记中通常为X、Y、Z任一种；包装类别为Ⅱ，包装标记中通常为X、Y任一种；包装类别为Ⅰ，包装标记中则只能使用X一种。不属于危险货物的，无需录入相关信息。

属于危险货物的危险化学品包装应符合以下检验要求：

危险货物运输包装标记和运输警示标签应与联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》的要求一致。

危险货物运输包装标记和运输警示标签应与相应运输方式国家技术规范强制性要求一致。

申报危险货物的危险特性和包装使用状况与其要求的包装类别和使用情况一致。

散装危险化学品不实施危险货物包装及危险公示标签检查。

包装应完整，不允许有损毁、残损、残留物、污染或渗漏，危险化学品不得撒漏在容器外表面。

包装标记应与申报一致，不能存在伪造、变造问题。标记应耐久牢固易辨认，不能使用诸如打印纸张贴、记号笔书写、涂改标记等方式。

包装上标注的包装类别应等于或高于盛装的危险化学品要求的包装类别；不能出现超出包装使用条件装运危险货物，如过量充灌、超出载荷、堆码重量等情形。

知识分享：
瓜达尔港是巴基斯坦的第三大港口，具有重要的战略地位和发展潜力，以下是关于它的详细介绍：
基本概况：位于巴基斯坦西南部俾路支斯坦省瓜达尔市，地理坐标为北纬 25.2°、东经 62.19°。东距卡拉奇约 533 千米，西距伊朗约 120 千米，南邻阿拉伯海，地区面积 14,637 平方千米，人口约 8.5 万人（截至 2018 年）。
历史沿革：瓜达尔港曾经属于阿曼，1792 年，巴基斯坦西部的卡拉特汗国将瓜达尔周边约八百平方公里的土地赠与阿曼王子。1958 年，巴基斯坦以 300 万英镑（约合 386 万美元）的价格从阿曼赎回并建成一个小港口。2002 年，巴基斯坦请求援建瓜达尔港，2005 年期项目工程结束，建成拥有三个 2 万吨级泊位的多用途码头。2007 年建成后，新加坡港务局接手管理运营权。2013 年，巴基斯坦与新加坡解约，将港口经营权交给。2016 年 11 月，瓜达尔港正式开航。
气候条件：属热带沙漠气候，全年干旱少雨，年平均气温 26.9℃，极端高温达 42.7℃。受邻近阿拉伯海影响，气温变化平缓，年温差和日温差较小。
港口设施：主要分为休闲旅游港区、综合港区、配套服务港区、工业港区。共建设有 3 个 2 万吨级多用途泊位（结构为 5 万吨级），泊位总长 602 米。港区陆域面积 64 万平方米（其中预留面积约 20 万平方米），陆域纵深 800 米，后方堆场面积达 14 万平方米。
运营情况：2021 财年，瓜达尔港货物吞吐量达 54,700 吨，约为过去 3 个连续财年之和。瓜达尔港已建成通往、中东和非洲国家的固定航线，可处理散货、集装箱、滚装货物、石油液化气等各类业务。瓜达尔自由区阶段已经建设完成，有 46 家企业入驻，涵盖海外仓、化肥、渔业加工等领域，投资额超过 30 亿元人民币，为当地居民提供近 5,000 个就业机会。
战略意义：位于霍尔木兹海峡湾口处，波斯湾的咽喉附近，紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。作为中巴经济走廊西部的端点，瓜达尔港连接 “一带一路” 上六大经济走廊，能够促进巴基斯坦及周边地区的经济发展，为中亚国家提供更便捷的出海口，加强与中东、非洲和欧洲的贸易往来，推动区域经济合作和互联互通。