二手设备进口CCIC常见问题解答，代理帮你扫清障碍​

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境外供货方提供的设备状况说明（需注明使用时长、维修记录、是否存在安全隐患）；

合同、、装箱单（若为二手设备，需提供设备原值与折旧证明）；

特殊设备附加材料（如压力容器需提供境外检验机构出具的安全评估报告，特种设备需提供制造许可证复印件）。

申请提交后，海关通常在 3 个工作日内完成预审，若材料不齐需在 5 日内补充，否则申请将被驳回。

（二）确认检验机构与预约时间

检验机构选择：可委托我国海关认可的CCIC或由海关总署的境内检验机构赴境外实施检验，需确认机构资质（可通过海关总署官网查询备案名单），避免因机构无资质导致检验结果无效。

预约检验时间：与检验机构协商确定现场检验时间，需提前告知设备存放地点、通电测试条件（如是否具备电源、气源）及陪同人员联系方式，确保检验时设备可正常开机运行（无法开机的设备需提供技术故障说明，可能影响检验结果）。

（三）现场检验核心项目

检验机构将依据我国标准与设备特性，开展以下重点检验：

安全性能检验：

电气安全：检查设备接地是否可靠、电线电缆是否老化破损、绝缘电阻是否符合标准（如 GB 4706.1 要求的≥7MΩ）；

机械安全：核查防护装置（如防护罩、急停按钮）是否完整有效，运动部件是否存在卡顿、异响，特种设备需检查焊缝、承压部件是否有裂纹；

消防安全：若设备含易燃部件（如液压系统），需检查是否配备灭火装置，油箱密封是否良好。

环保性能检验：

污染物排放：检测废气（如发动机设备的尾气排放）、废水（如清洗设备的污水）是否符合我国限值标准，禁止进口含铅、汞等有毒有害物质超标的设备；

噪声控制：使用声级计在设备运行状态下测量噪声值，需符合 GB 12348 等标准（如工业厂房设备噪声≤85dB）；

固体废物排查：检查设备是否夹带生活垃圾、工业废料，木质包装需符合 IPPC 标识要求（无标识或标识不清需进行熏蒸处理）。

功能与质量检验：

运行测试：开机运行设备，检查核心功能（如机床的加工精度、仪器的测量准确性）是否正常，记录运行参数（如转速、温度、压力）；

外观与部件检查：查看设备外壳是否有严重变形、锈蚀，关键部件（如电机、轴承）是否有磨损痕迹，需与设备状况说明一致；

文件核查：核对设备铭牌（需标注制造厂家、型号、生产日期）、技术说明书、维修记录是否完整，确保设备未超过规定使用年限（如普通机床使用年限通常为 10-15 年）。

（四）检验结果审核与整改

结果反馈：检验完成后，检验机构在 5-7 个工作日内出具初步检验报告，分为 “合格”“合格但需整改”“不合格” 三类结果。

整改要求：若为 “合格但需整改”，企业需在 15 日内完成整改（如更换老化电线、加装防护装置），并提交整改证明材料（含整改前后对比照片、维修记录），检验机构将复核整改情况；若为 “不合格”（如设备存在重大安全隐患、环保指标严重超标），需重新评估是否继续进口，或更换设备后重新申请检验。

（五）获取检验证书

整改复核通过或初始检验合格后，检验机构在 3 个工作日内签发《进口旧机电产品装运前检验证书》，证书有效期为 6 个月，企业需在有效期内办理报关手续，逾期需重新申请检验。证书需注明设备名称、HS 编码、检验日期、合格等关键信息，报关时需提交证书原件或电子扫描件。

常见问题与应对策略：规避检验风险的实操技巧

进口旧设备检验检疫过程中，易因材料准备不充分、设备状况不符等问题导致延误，需提前防范并针对性解决。

（一）材料类问题及应对

设备状况说明不实：部分境外供货方隐瞒设备故障或使用年限，导致检验时发现与说明不符。应对策略：签订合明确 “设备状况与说明不一致需承担返工检验费用” 的条款，提前派技术人员赴境外核查设备实际状况，留存照片与证据。

特殊设备材料缺失：如压力容器无境外安全评估报告、特种设备无制造许可证，导致检验无法开展。应对策略：进口前向供货方明确索要全套技术文件，若文件丢失，需委托境外有资质机构补做检测（如压力容器的水压试验报告），确保材料符合我国标准。

（二）检验现场问题及应对

设备无法开机测试：因缺乏电源、气源或部件损坏，导致无法验证功能。应对策略：检验前与供货方确认设备运行所需条件，提前准备适配的电源接口、辅助设备（如空压机），若部件损坏，可要求供货方先维修再检验，避免因无法测试导致检验不合格。

环保指标超标：如发动机尾气排放超标、噪声过大。应对策略：提前了解我国环保标准，进口前委托第三方机构在境外检测，超标设备可更换环保部件（如加装尾气净化器、隔音罩），整改后重新申请检验。

（三）证书使用问题及应对

证书信息与报关不一致：如 HS 编码、设备型号填写错误，导致报关时无法通过审核。应对策略：申请检验时仔细核对材料中的 HS 编码（参考《进出口税则》）、设备型号，与报关资料保持一致，获取证书后时间核查信息，有误需及时联系检验机构更正，避免影响报关。

证书逾期：因运输延误或报关流程过长，导致证书超过有效期。应对策略：合理规划船期与报关时间，预留 1-2 个月缓冲期，若预计逾期，提前向检验机构申请证书延期（需提交延期理由与运输计划）。

行业趋势与建议：提升检验效率的合规方向

随着海关监管智能化升级，进口旧设备检验检疫逐步实现 “线上申请、电子证书、智慧核查”，企业需适应趋势并优化流程。

（一）利用数字化工具提升效率

通过 “互联网 + 海关” 平台实现检验申请、材料上传、结果查询全流程线上化，减少线下跑动时间；

采用电子证书报关，部分海关已实现检验证书与报关系统数据互联，无需提交纸质原件，缩短通关时间。

（二）选择专业代理机构

对于缺乏旧设备进口经验的企业，建议委托具备 “旧机电产品检验代理资质” 的公司操作，代理机构可提供材料审核、境外检验协调、整改指导等服务，避免因流程不熟悉导致反复返工，通常可将检验周期从 30 天缩短至 15 天以内。

（三）建立设备全生命周期管理

进口后按要求建立设备台账，记录检验、使用、维修情况，后续若需进口同类型设备，可参考历史检验资料优化申请流程，便于海关后续监管核查，降低合规风险。

知识分享：
科伦坡港是斯里兰卡的港口，也是世界上重要的港口之一，以下为你详细介绍：
基本概况
位置信息：位于斯里兰卡西南沿海凯拉尼河口南岸，濒临印度洋北侧，地理坐标为北纬 6°56’，东经 79°52’。
历史悠久：公元 700 年左右为穆斯林商业城镇，十六世纪葡萄牙殖民者建立军事要塞，改今名。十七世纪以后，成为主要对外贸易港口。早在公元 8 世纪时，科伦坡港就已经成为商贸重镇，14 世纪时，商人频繁来到这里进行商贸活动。
重要地位：是欧亚、太平洋、印度洋地区世界航海线的重要中途港口，也是南亚地区重要的集装箱转运中心，2019 年连通性排名第 13 位。斯里兰卡约 90% 的对外贸易商品通过该港口集散。
港口设施
码头类型：拥有多个集装箱码头，如科伦坡集装箱码头是南亚洲的集装箱码头之一。还有多用途码头、油品码头、渔业码头等，可满足不同货物的装卸需求。
航道与防波堤：港区面积 24000 平方米，有 2 个港区入口，港口水深 9 米到 11 米，可停放 40 艘超大型船只及若干中小型船只。西南面、东北面、西北面分别有三道防波堤，一面向海，便于船只进出。
装卸设备：配备各种岸吊、汽车吊、门式集装箱吊、铲车及直径为 254 - 609.6mm 的输油管等，其中集装箱吊起重能力为 35 吨。码头可靠 6 万载重吨的船舶，港外 6 海里的海上泊位可泊 18 万载重吨的油船。铁路线直通码头，还有专用的卸粮设备。
港口业务
货物类型：处理大量的集装箱货物，也是油品和液化气的装卸港口，还处理钢材、煤炭、矿石、化肥、粮食等散杂货，以及冷冻食品、水果、蔬菜等冷链货物，滚装货物如汽车、机械设备等也在此装卸。
中转业务：凭借优越的地理位置，科伦坡港在航运中承担着重要的中转角色，为往来于欧亚、太平洋和印度洋地区的船只提供货物中转服务，提升了其在航运市场中的地位。
配套服务
交通连接：与斯里兰卡国内主要城市通过公路和铁路网络相连，科伦坡机场距离港口较近，便于货物快速转运，形成了海陆空一体化的交通枢纽，为货物的集散提供了便捷的条件。
其他服务：设有现代化的仓库和堆场，包括冷藏仓库，为货物提供良好的存储环境。港口还提供海关清关、货物检验检疫、船舶维修等一系列配套服务，保障港口运营的性和顺畅性。