上海区德国巴斯夫PA66A3WG6一级代理

 基础成分与改性技术

• 增强体系：30% 无碱玻璃纤维均匀分散，通过硅烷偶联剂处理提升界面结合力，使材料刚性显著增强。

• 关键性能：

• 熔体流动速率（MVR）30 cm³/10 min（275°C/5 kg），注塑温度 260-280°C，模具温度 80-100°C，适合复杂结构件成型。

• 成型收缩率 0.38%（玻纤方向） 和 0.93%（垂直方向），尺寸稳定性优异。

• 热变形温度（HDT A）245°C（1.82 MPa 载荷），可短期耐受 260°C 高温，适合引擎舱部件。

• 熔点 260°C，长期使用温度范围 -40°C 至 150°C。

• 干态拉伸强度 210 MPa，弯曲模量 10,000 MPa；湿态（饱和吸水）下分别保留 150 MPa 和 8,500 MPa，展现良好的耐湿性。

• 简支梁缺口冲击强度 12 kJ/m²（23°C），低温（-40°C）下仍保持较高韧性。

• 力学性能：

• 热性能：

• 加工性能：

2. 环境适应性

• 耐化学性：对油类、冷却液、酸碱性介质有良好耐受性，在 150°C 乙二醇中浸泡 2000 小时后强度保留率＞85%。

• 耐水解性：通过优化配方，可满足汽车冷却系统长期使用需求（如散热器部件）plastics-rubber.basf.com。

• 合规认证：符合欧盟 REACH 法规、ROHS 指令，部分牌号通过 UL 认证（如电气绝缘等级 125°C）。

核心应用领域

1. 汽车行业

• 动力系统：涡轮增压器壳体、发动机支架、气门室罩盖，利用其耐高温与抗蠕变性能（120°C 下 1000 小时蠕变应变仅 0.8%-1.2%）。

• 冷却系统：散热器水箱、水泵叶轮，耐水解性（130°C 冷却液浸泡 3000 小时强度保留率＞80%）保障长期可靠性plastics-rubber.basf.com。

• 底盘部件：悬挂支架、传动轴保护罩，30% 玻纤增强带来的高刚性（弯曲模量 10,000 MPa）可替代金属部件。

2. 工业与电子

• 机械结构件：齿轮箱壳体、液压阀块，抗疲劳性能（10⁶ 次循环应力＞120 MPa）延长设备寿命。

• 电气设备：断路器框架、电机端盖，CTI（漏电起痕指数）≥600V，介电常数 3.5（1 MHz），满足高压绝缘需求。

• 高温场景：工业烤箱内部支撑件、热流体管道支架，可耐受 200°C 短期高温。

3. 消费品与建筑

• 家居电器：咖啡机叶轮（FDA 认证）、吸尘器电机支架，耐热水与清洁剂腐蚀。

• 建筑领域：铝合金窗框隔热条，低热膨胀系数（0.1×10⁻⁴ mm/mm・°C）避免热变形。

市场竞争力与价格参考

1. 技术对标优势

• 刚性与加工平衡：弯曲模量（10,000 MPa）优于朗盛 Durethan® AKV 30 H2.0（8,500 MPa），MVR 更高（30 vs. 25 cm³/10 min），成型效率更优。

• 耐水解性：在 130°C 冷却液中性能稳定性显著优于塞拉尼斯 Zytel® 70G30L，适合严苛环境。

2. 价格区间（2025 年中国市场）

• 通用增强级：A3WG6 约 2.45 万元 / 吨（宁波交货价），较同类产品（如杜邦 Zytel® 70G30L）低约 5%-8%。

• 高性能改性级：耐热型 A3WG6 HRX（耐水解）约 2.8-3.2 万元 / 吨，适合高端汽车应用。

可持续发展与生产体系

1. 环保方案

• 回收材料：提供 Ultramid® Ccycled™（化学回收）和 A3K Cycled™（质量平衡再生料），碳足迹降低 50%-70%，性能与原生料一致。

• 生物基材料：PA610 牌号（如 S3K FC）含 63% 蓖麻油基成分，适用于对可持续性要求高的消费品。

2. 全球供应与服务

• 生产基地：德国路德维希港、中国上海、美国弗里波特，本地化供应保障快速响应。

• 技术支持：提供 Ultrasim® 仿真工具优化注塑工艺，CAMPUS® 数据库标准化材料对比，以及失效分析服务。

选型建议与工艺要点

1. 场景匹配

• 高刚性结构：优先选择 A3WG6，其 30% 玻纤含量在强度与加工性之间取得平衡，优于 50% 玻纤的 A3WG10（流动性较差）。

• 耐水解需求：若用于汽车冷却系统，建议升级至 A3WG6 HRX，其 HDT 更高（245°C vs. 220°C）且耐老化性能更优。

• 轻量化设计：与金属相比，A3WG6 密度仅 1.36 g/cm³，减重可达 30%-50%，保持刚度（弯曲模量 10,000 MPa）。

2. 加工注意事项

• 干燥处理：成型前需在 85°C 干燥 4 小时以上，含水率控制＜0.15%，避免气泡与性能下降。

• 模具设计：采用耐磨螺杆（如 38CrMoAlA 材质），冷却水路需均匀分布，以控制收缩率差异（0.38% vs. 0.93%）。

• 后处理：对于高精度部件，可通过退火处理（120°C 保温 2 小时）降低内应力。