美标型钢：发动机连杆裂解加工技术是目前上连杆生产的新技术，具有节材节能，生产成本低的优点。目前，用于裂解加工的连杆材料主要通过热锻和控制冷却来获得需要的组织和性能。为了设计钢的锻造和热处理工艺，研究其关键转变温度是非常有必要的。在实际的钢材锻造过程中，钢的变形通常处在奥氏体相区，在随后的冷却过程中，奥氏体发生转变。本工作通过对应用于汽车发动机裂解连杆的V-N微合金锻钢奥氏体连续冷却转变的研究，确定连续冷却过程中奥氏体转变过程及转变产物的组织和性能，对于合理制定其控制锻造及锻后冷却工艺以使其强韧性良好匹配，具有极其重要的意义。
欧标型钢：
c采用滑模板施工时，由开关盒或接线盒至灯位的管段可先放在牛腿墙内，滑模过后，应及时将管取出，顶板支好后，引至灯位。4现制混凝土楼板内敷设：a现制混凝土楼板内的盒子可先安装好卡铁或桥杆，或者使用穿筋盒，将卡铁或桥杆焊在钢筋上。也可在钢模板上钻孔，用木螺丝将盒子直接固定在模板上，待混凝土浇注后，及时拆下木螺丝。如为木模板时，可用钉子、细铁丝将盒子绑扎固定在模板上。b管路应敷设在两层钢筋中间、直依附底筋敷设。
日标型钢：
再者及时放渣有助于渣铁的分离。炉渣在炉内停留时间长，渣中TiO:在高温条件下生成TiC，TiN等高熔点化合物，这些化合物以固体状态浮于液体渣中，使炉渣枯度增大，造成渣铁分离困难。及时放渣对排出碱金属和降低铁损具有重要意义。5改善焦炭热性能改善焦炭的热性能向焦炭中添加钝化剂（硼酸等），可以改善焦炭的热性能，尤其是中等强度焦炭的改善效果较明显。其机理是硼酸对焦炭的化碳溶损反应具有负催化剂作用，焦炭中的碳与化碳反应。
德标型钢德标工字钢ST尺寸重量表