二、概述
GH4738合金加入钴、铬和钼元素进行固溶强化，加入铝、钛元素形成γ沉淀强化相，加入硼、锆元素净化和强化晶界。GH4738属于沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在815以下。GH4738在760-870具有较高的屈服强度和抗pi劳性能；在870以下的燃气涡lun气氛中具有较好的抗yang化和抗腐蚀性能；良好的加工塑性，稳定的组织性能。GH4738适用于制作涡lun盘、工作叶片、高温紧固件、火焰筒、轴和涡轮机匣等零件。
三、品种和使用状态
冷轧和热轧板材、管材、带材、丝材和锻材
四、化学成分
C：0.03-0.10
Mn：≤0.10
Si：≤0.15
P：≤0.015
S：≤0.015
Cr：18.0-21.0
Mo：3.50-5.00
Al：1.20-1.60
Fe：≤2.00
Ti：2.75-3.25
Co：12.0-15.0
B：0.003-0.010
Zr：0.020-0.080
Cu：≤0.100
Ni：基体
五、物理化学性能
1、密度g/cm3：8.22
2、熔化温度：1330-1360℃
3、抗yang化和抗腐蚀性能
GH4738合金耐盐雾腐蚀能力良好。
六、加工性能及焊接工艺
GH4738合金焊接较为困难，可以氩弧焊。一般采用固溶状态下焊接并采用同种合金作为焊丝。
七、使用范围及用途
GH4738在喷气发动机或相类似的工作条件下所遇到的各种气氛中，都具有较好的抗yang化和耐蚀性能，连续工作的抗yang化温度可达1040，间断工作可达870。合金对盐雾腐蚀抗力也较好，尤以固溶处理状态的为上佳。GH4738用于制作航空发动机的涡lun盘、叶片和密封环件等，以及烟气轮机叶片、涡lun盘和大型螺栓等。该合金在国外广泛应用于航空、航天、石油、化工及发电等设备旋转部件领域，如压气机叶片、涡lun盘、阀体、环件和轴类等转动件。
GH738单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来，diyi代单晶高温合金PWA1480、ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来，以PWA1484、ReneN5为代表的第二代单晶高温合金叶片也在CFM56、F100、F110、PW4000等航空发动机上得到大量使用，目前美国的第二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在军民用航空发动机上。90年代后期以来，美国研制成功第三代单晶高温合金CMSX-10。之后，GE、P&W以及NASA合作开发了单晶高温合金EPM-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用。近年来，日本又相继成功的研制了承温能力更高的第四、第五、第六代单晶合金TMS-138,TMS-162,TMS-238等[3]。