PA6 B3WG6 GIT BK23328/巴斯夫.气辅注塑专用改性

PA6 Ultramid B3WG6 GIT BK23328｜巴斯夫（德国原厂，气辅专用）巴斯夫

牌号释义

B3：中粘度 PA6 基材

W：长效热稳定（耐高温老化、机舱耐油）

G6：30% 短玻纤增强 GF30

GIT=Gas Injection Technology：气辅注塑专用改性（高流动、低浮纤、利于氮气穿透壁厚）

BK23328：巴斯夫专用黑色色号，可直接喷涂、免打底漆download.basf.com

ISO 干态物性（原厂标准）

表格

项目数值测试标准

密度1.36 g/cm³ISO1183巴斯夫

拉伸强度182 MPaISO527

弯曲模量8300 MPaISO178

23℃简支缺口冲击12.5 kJ/m²ISO179

1.8MPa 热变形 HDT202℃ISO75

熔点222℃DSC

UL94HB(1.5mm)UL94

成型收缩（流 / 垂）0.30%/0.85%ISO294

核心特点

GIT 气辅配方：流动性优于常规 B3WG6，厚壁 / 中空件氮气充气顺畅、无缩痕、内部中空成型稳定巴斯夫；

W 热稳定：汽车机舱级，长期 120℃高温耐老化、耐发动机机油 / 冷却液；

BK23328 黑料：表面细腻低浮纤，可直接喷漆、电镀，内饰外观件优选；

低翘曲、尺寸稳定性优异、抗蠕变。

注塑工艺（气辅成型专用）

烘干：105℃除湿干燥 4h，含水率≤0.15%（GIT 严控水分）巴斯夫

料筒：255→265~275→喷嘴 270℃，上限≤290℃巴斯夫

模温：85～110℃（气辅建议偏高模温改善表面）巴斯夫

射胶：中高压慢速射胶，预留气针进气段。

典型应用

汽车：车门拉手、车顶行李架底座、中空门把手、机舱厚壁支架（气辅中空减重）；

电动工具：中空手柄、工具壳体、厚壁传动支架；

家电：中空结构外壳、厚壁卡扣。

对标区分

B3WG6（普通）：常规注塑，无 GIT 改性，不适合气辅；

B3WG6 GIT：气辅专属，高流动易充气、可喷涂黑料 BK23328（本牌号）。