欧陆590直流报过流故障维修

欧陆590直流报过流故障维修

590P调速器故障报警OVERSPEED维修说明:
欧陆590系列常见报警: 
欧陆590P维修 故障报警OVERSPEED 
欧陆590P维修 故障报警FIELD OVER I（励磁过流）
欧陆590P维修 故障报警SPEED FEEDACK（速度反馈故障）
欧陆590P维修 故障报警FIELD FAILED（励磁故障）
欧陆590P维修 故障报警3 PHASE FAILED（3相故障）
欧陆590P维修 故障报警OVER I TRIP（电机电枢过流）
欧陆590常出现的故障有:
欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳

湖南,西藏,晋州,北京,朝阳区,丰台区,西域区,宗文区,昌平,通州区,广东,广州,深圳,珠海,江门,天津,福建,福州,厦门,泉州,晋江,三明,龙岩,南平,福清,连江,漳州,山东,河北,石家庄,保定,唐山,河南,聊城,淄博,滨州,潍坊,东营,莱芜,济南,青岛,重庆,陕西,西安,宝鸡,安康,铜川,汉中,渭南,咸阳,汉中,兴平,江西,南昌,吉安,三原,上海,浦东,黄埔,静安,长宁,虹口,徐汇,普陀,松江,宝山,青浦,金山,奉贤,南汇,江苏,南京,江阴,苏州,昆山,太仓,吴江,通州,无锡,如东,启东,海安,扬州,江都,宝应,秦州,徐州,丰县,盐城,东台,张家港,连云港,浙江,杭州,绍兴,温州,湖州,嘉兴,金华,义务,永康,武义,安吉,台州,常州,安徽,合肥,安庆,马鞍山,来安,毫州,太和,黄山,宿州,桐城,四川,成都,重庆,都江堰,攀枝花,成都,广西,南宁,梧州,贺州,海南,昆阳,保山,丽江,贵州,贵阳,遵义

欧陆590直流调速器维修常见跳闸报警故障处理办法如下：
1、OVERSPEED （超速报警 F*0001）
　　速度反馈超过额定速度的125%启动报警，故障多在丢失速度反馈信号。如模拟测电机损坏，断线，接线反等。
　　2、MISSING PULSE（丢失脉冲报警 F*0002）
　　六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS（断续点）值时，启动报警。故障原因多为：谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控硅损坏。
　　3、FIELD OVER I（励磁过电流报警 F*0004）
　　电机励磁电流超过校准值120%启动报警，故障原因：电路板励磁触发故障，控制回路调谐不良，电机励磁线圈故障。
　　4、HEATSINK TRRIP（散热器过热报警 F*0008）
　　调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器，旋转方向是否错误。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
　　注：必须让可控硅组件冷却，才能重起调速器。
　　5、THERMISTOR（外接热敏电阻报警 F*0010）
　　电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。鼓风机故障—检查旋转方向，空气过滤器是否堵塞.电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
注：必须让电机冷却，才能重起调速器。