恺锐租车提供保时捷MacanGTS
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保时捷MacanGTS 简介
Macan GTS。和保时捷家族其他GTS车型一样，MacanGTS的定位也是高于S版本而低于Turbo版本。和众多GTS版本的保时捷一样，标志性的进气格栅、运动包围、车身饰板上的GTS标识以及熏黑大灯和熏黑的LOGO在这辆Macan身上同样一个都不少。
Macan GTS还选配了众多选装件，总价值不会低于20万。保时捷动态照明系统PDLS，这款升级版的LED大灯组不仅亮度更高，而且带有随动转向功能。SportDesign后视镜选装价格高达7800元，这是GTS版本的配件，但是在我看来比那个彩色轮圈盖还不值。打开车门，Alcantara材质并带有GTS缝线的真皮内饰组件不仅非常抢眼，而且质感上乘。专属的前后排红色安全带更是让人眼前一亮。无钥匙进入和一键启动系统也需要选装，但是固执的保时捷即便你选装了一键启动也要通过转动旋钮启动车辆。此外，Bose影像系统、360°影像系统以及保时捷新的PCM（通讯管理系统）统统需要选装，这也是之所以人们会说，世界上没有一辆保时捷是一样的根本原因
由于这辆车还选装了Sportchrono组件，没有理由不去体验一下这辆Macan的弹射起步功能。随即，我按下中控面板上的SportPlus按键，此时悬架调节按键亮起两盏红灯，标明此时悬架阻尼已经被设置为非常硬状态。同时，车身高度按键也亮起一盏红灯，此时车身高度已经被降到很低。值得一提的是，得益于可调阻尼悬架和空气弹簧，这辆MacanGTS版本的极限车身高度可以比S版本的还要降低10mm。将挡位挂入D挡，左脚踩死刹车踏板，右脚全力踩踏油门踏板，仪表盘上马上显示出“起跑控制系统激活”。当我抬起左脚，下意识中浑身肌肉早已紧绷起来，随后便被死死地按在了座椅上。弹射起步时你完全感觉不到任何车轮的空转，强大的四驱系统和牵引力控制系统时刻都在调整各个车轮的扭矩，加上倍耐力前265/45R20、后295/40R20的PZero高性能轮胎带来的强大抓地力，这辆MacanGTS的0~100km/h加速仅需5s。
与其搭档的是PZero高性能轮胎这台在S版本上的3.0L双涡轮增压V6发动机在工程师们的极限压榨下GTS可以爆发出265kW的功率和500Nm的峰值扭矩。排气声浪虽然没有911Carrera S好听，但是动力性同样称得上狂野。相比那台水平对置6缸发动机，这台V6发动机的爆发点也很早，而且可以说更加的暴躁，仅1650rpm就可以爆发出全部的500Nm峰值扭矩。好在有四驱系统以及强大的电子系统的加持，想让轮胎空转还真是一件难事。
PDK双离合变速器也同样快如闪电。紧绷的神经，换挡干脆利落。而且，这台双离合变速器的平顺性表现得也很完美。标配的主动悬架管理系统PASM，可变阻尼悬架对于路面的颠簸过滤得恰到好处，而且还不失路感。升级版的动力转向系统除了根据车速调整转向力度外，还可以调整转向传动比，所以在低速行车时，转向灵活力度适中。
自驾费用：
车型：保时捷MacanGTS
费用：2000/天
送取车服务：根据实际位置核实价格
月租、年组价格更优惠
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