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训练器舱体取和谐号CRH380B动车地板以上的车身，框的布置与动车一致。车体结构为分段设计、分段安装，训练器蒙皮采用1.5mm厚钢板，主要由驾驶舱骨架、舱体侧壁、地板骨架、后端板等组成。底座长18m,采用40mm80mm*2.5mm方钢焊接，在焊接、锉修处涂铁红防锈底漆，铺设多层板，再铺设地毯。

5.1、  驾驶舱骨架

根据和谐号CRH380B动车的外形1：1仿真制作，骨架由梁框及框板组合成整体，梁框及框板外形通过数模取线，激光切割加工成形。骨架结构如图2.5.1所示：

图5.1  驾驶舱骨架

5.2、舱体侧壁

侧壁为薄壁硬壳式结构，横向构件为钢板激光切割成形的框，纵向辅以必要的长桁与大梁（激光切割成形），在保证外形尺寸的基础上用焊接将纵、横构件焊接成一个整体。外蒙皮采用优质铝合金板，与框、长桁、大梁之间采用铆接连接，以保证舱体具有足够的强度和刚度；侧壁结构如图5.2所示：

图5.2  侧壁骨架

5.3、地板骨架

由多块骨架螺接装配，每块采用优质结构钢进行焊接装配，地板骨架与舱体侧壁板采用螺栓连接，以方便组装，地板骨架上铺设实塑地板，使其具有足够的强度和刚度。地板骨架如图5.3所示：

图5.3  地板骨架

6、内部设备

6.1、座椅

训练器座椅包括驾驶员座椅、一等旅客座椅、二等旅客座椅

1)   驾驶员座椅

训练器驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个，座椅外形模拟CRH380B动车真实座椅，如图所示：

2)   一等旅客座椅

训练器一等旅客区座椅采用1+2布置，如图6.2所示，设置1排共3个一等旅客座椅：

3)   二等旅客座椅

训练器二等旅客区座椅采用2+3布置，，设置4排共20个二等旅客座椅：

6.2、大型行李储藏架

大型行李储藏架由行李搁置架和储物柜组合而成，用于放置体积较大的行李物品，行李搁置架分两层，均采用铝型材，分别固定在两侧壁板上，两侧壁板均采用铝型材封边，并安装金属推拉隔板；储物柜采用18mm工业层板组装装而成。

6.3、行李架

行李架跨越车厢客室的总长，分布于一等旅客区和二等旅客区座椅的上方，沿舱体两侧布置。

行李架固定在舱体侧壁结构上，保证其连接牢固、稳定。行李架上部与侧壁板连接，下面与行李架照明罩板连接。行李架整体结构由铝型材和斜拉杆组成，铝型材之间镶嵌加厚阳光板，斜拉杆分段连接，并与舱体侧壁结构连接，由此组成整体的行李架结构。

行李架外形、尺寸、安装位置模拟真实380B动车上的行李架，行李架周围布置如图6.6所示：

6.4、餐饮区

餐饮区域，配备有厨房区，布局，餐饮区域的布置和配置根据和谐号CRH380B动车仿真制造。

l  采用优质装饰板，铝合金扣条收口，并配备模拟无功能烤箱、周转箱、无功能烧水器及无上下水水池；

l  厨房的设备配置根据甲方的要求配置。

6.5、控制（多功能乘务员）室

控制室配备有通讯设备和控制设备，它是乘务员为旅客提供服务的空间，如图6.9所示。

控制室采用12mm厚工业层板制成，安装铝合金扣条收口，控制室门为平开门，门扇采用工业层板，设置有手动门锁和开关门的把手。控制室内配备电源按钮、客舱管理器、灯光控制系统，可以实现对客舱灯光、应急灯光、广播系统等的控制。

6.6、模拟饮水机柜体

模拟饮水机柜体模拟真实380B动车的饮水机柜体尺寸，由柜体和饮水机组成，如下图6.10所示。柜体采用优质装饰板框架，铝合金扣条收口；饮水机采用模拟饮水机，外形与真实饮水机相同，没有加热功能。柜体配备灭火器2台，并粘贴相应标识。

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