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由于东西部发展不平衡，西部的发展一直比较缓慢，国家也提出西部大开发的战略布局，集中优势的人力、物力、财力，助推西部的发展，相继修建了成渝，兰渝、渝贵高铁、贵广高铁等。重庆作为西部唯一直辖市，城铁、地铁更是处于如火如荼的建设阶段，以重庆为中心，重庆－上海、重庆－福州、重庆－北京、重庆城区－厦门、重庆－南京、重庆－杭州等等形成“一轴一环三走廊”的铁路骨架网，运营里程为1024公里。大约需要一万多名专业技术和管理人员。近年来，重庆市地铁交通线网逐步建成3号线、5号线、未来9号线的开通，使重庆将向国际化城市标准更迈屇时地铁、城铁人力资源的配置将全面实现高层次、专业化、立体化的提升，高层次专业应用人才的需求量也将源源不断的增加。