车门饰板的塑料部件经过减振处理，吸音隔热棉用于吸音隔热处理，可有效吸收车门内部的共振噪音，提高驾驶舒适性，防止热传导。内部地板金属板，尾箱和后轮弧由减振垫阻尼，有效抑制地板金属板振动，加强金属板，减少噪音传递到驾驶室。尾箱等部件采用减振结构，吸音隔热棉用于吸音隔热处理，可有效吸收尾箱内的共振噪音。提高驾驶舒适度。使用减振垫对罩层进行减震。金属板加强件可以有效地减少罩的镀金抖动并抑制共振噪音。
汽车分频器]交叉也称为交叉。它是汽车音响扬声器中Zui重要的设备之一，车载广播功放器厂家，也是可以突出一套音频改装设备个性的设备。该设备通常位于一组扬声器中。一组高音和一对中低音扬声器将与一对分频器配对，车载广播功放器价格，作为汽车音响的一个组成部分，形成一整套扬声器。主要用于控制高频和低频线路的电子模型，使流经扬声器单元的音频信号满足其频率响应范围。[交叉的作用]在当前的技术水平下，任何单个汽车扬声器（单元）都不能完全再现声音的各个频带。xx1775甚至是“全频段”单元。车载广播功放器，高质量音频重放系统通常使用高，中和低频单元（三路）或高频和低频单元（双向）来播放它们各自频带的声音信号。
什么是汽车功放？汽车放大器的基本定义是功率放大器，也称为汽车音频功率放大器。汽车音响设备，如家庭音响，也使用功率放大器。因为汽车的电源电压仅为14.4V，电源（P）=电压（U）x电流（I），如果只有主机自带的功率放大器，Zui高可达4x55W，只能用小功率推动扬声器，而音量打开它会失真，声音听起来很硬，没有弹性。人耳的听力是有限度的，并且下限小于可以听到的音量的上限，这就是音乐在开始时总是感觉强烈的原因。
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