欧陆590现场报警FIELDOVERI维修
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590常见跳闸报警故障自助排除： 1、 OVERSPEED 超速报警 F*0001速度反馈超过额定速度的125%启动报警，故障多在丢失速度反馈信号。如，模拟测电机损坏，断线，接 线反等。 2、MISSINGPULSE 丢失脉冲报警 F*0002 六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS（断续点）值时，启动报警。故障原因多为：谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控硅损坏。 3、FIELD OVER I 励磁过电流报警 F*0004电机励磁电流超过校准值120%启动报警，故障原因：电路板励磁触发故障，控制回路调谐不良，电机励磁线圈 故障。 4 HEATSINKTRRIP 散热器过热报警 F*0008 调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。 风扇故障。检查电源板上的熔断器，旋转方向是否错误。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正 值。注：必须让可控硅组件冷却，才能重起调速器。 5、THERMISTOR 外接热敏电阻报警 F*0010电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。 鼓风机故障—检查旋转方向，空气过滤器是否堵塞.电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符 合调速器的电流校正值。 注：必须让电机冷却，才能重起调速器。6、 OVER VOLTS（VA） 过电压报警 F*0020电枢电压接线松动，接线错误，励磁电压设置错误，励磁电流回路、弱磁反电势回路、 速度环调节不良，都会出现过电压报警。 7、SPEEDFEEDBACK 速度反馈报警 F*0040 速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于“速度反馈报警电平”的值。如果“弱磁启动”被启动，当在弱磁区域内时，速度反馈小于10%。都会启动报警。故障有：测速电机接线极性反了，编码器符号极性不正确（在参数里调置），测速电机与编码器故障，速度环调节不良，模拟测速校准板有故障等。 8、ENCODER FAILED 编码器故障 0*0080SPEED FBK SELECT(速度反馈选择）参数设置为ENCODER（编码器），但
