1)蓄电池的极性蓄电池充电是由充电器(机)提供电源的。蓄电池的正极接充电器的正极，蓄电池的负极接充电器的负极。2)充电电流的大小蓄电池的充电一般分为两个阶段完成，第一阶段的充电电流通常取1/15—1/Ⅱ0蓄电池容量值，当单格电池的电压升高到2.3—2.4V时，充电转入第二阶段，第二阶段的充电电流为第一阶段的一半。3)充电时间一般两年内生产的蓄电池，初次充电须40—60h左右，补充充电须20h左右，超过两年的须再延长充电时间。4)蓄电池的温升充电时，蓄电池的温度不得超过45℃，否则，应暂停充电或采取降温措施。[2]
铅酸蓄电池常用的车用蓄电池主要分为三类：普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成
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高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命。
低酸比重电液，提高电池充电接受能力，增强电池深放电循环能力。
增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。
GFM系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25℃)
2高倍率放电性能优良
高强度紧装配工艺，电池内阻极小，大电流放电特性优良，比一般电池提高20[%]以上。
3自放电低
高纯度原料和特殊造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。
4维护简单
特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化，电池在