州电厂，三峡工程，引黄工程，漳州后石电厂，诧城电厂，沈阳自动化所，昆明船舶研究所等；林德叉车公司，海斯特叉车公司，TCM叉车公司，铁路和地铁有上海地铁，广州地铁，深圳地铁，长春客车厂,株洲电力机车工厂等。有**海事局和福州军区太阳能的应用等。用户谝及全国30多个省，市。
大力神蓄电池外壳一般采用强化聚丙烯、阻燃ABS材料制成，并满足以下要求：
抗失水性能高，防止电池电解液流失；
抗氧气渗透性好，防止阳极氧化；
机械强度高，能够长时间承受蓄电池内、外压差的压力和运输过程中的外力撞击；
壳体上、下两部分采用高温热封技术密封，有效防止漏液；
外壳的设计使蓄电池具有良好的散热性能；
蓄电池出厂前进行有效地气体测漏检查，确保蓄电池无漏气、漏液
蓄电池在环境温度-30℃～+40℃范围内，能承受50kPa正压或负压持续3～5S，外壳不破裂、不变形、无溢漏。压力释放后壳体无残余变形。
大力神的正、负极板
正负极板采用铅钙锡多元合金制成，并具有以下特点：
可承受高速率充电；
深度放电后复原性强，80％ DOD充、放电循环次数不小于700周期；
氢气析出电压不应小于2.40V，失水少，具有较好维护性；
有较好的硬度和强度；大力神蓄电池充、放电