州电厂,三峡工程,引黄工程,漳州后石电厂,诧城电厂,沈阳自动化所,昆明船舶研究所等;林德叉车公司,海斯特叉车公司,TCM叉车公司,铁路和地铁有上海地铁,广州地铁,深圳地铁,长春客车厂,株洲电力机车工厂等。有**海事局和福州军区太阳能的应用等。用户谝及全国30多个省,市。
大力神蓄电池外壳一般采用强化聚丙烯、阻燃ABS材料制成,并满足以下要求:
抗失水性能高,防止电池电解液流失;
抗氧气渗透性好,防止阳极氧化;
机械强度高,能够长时间承受蓄电池内、外压差的压力和运输过程中的外力撞击;
壳体上、下两部分采用高温热封技术密封,有效防止漏液;
外壳的设计使蓄电池具有良好的散热性能;
蓄电池出厂前进行有效地气体测漏检查,确保蓄电池无漏气、漏液
蓄电池在环境温度-30℃~+40℃范围内,能承受50kPa正压或负压持续3~5S,外壳不破裂、不变形、无溢漏。压力释放后壳体无残余变形。
大力神的正、负极板
正负极板采用铅钙锡多元合金制成,并具有以下特点:
可承受高速率充电;
深度放电后复原性强,80% DOD充、放电循环次数不小于700周期;
氢气析出电压不应小于2.40V,失水少,具有较好维护性;
有较好的硬度和强度;大力神蓄电池充、放电