模拟舱销售电话
技术要求：
本项目采购内容为实训教学用模拟动车头和车厢，要求列车外观完全按照和谐号复兴号构造，总长15米，宽3.25米，高度2.6米，以1:1比例制作。可实现车厢服务等课程的教学活动。
1 动车车头及动车训练车厢要求和主要特征参数
该训练车厢包括有复兴号型动车车头、车厢训练、盥洗室和门区等，车内附加有以下内容：全功能的门，行李架，旅客座椅（硬座），动车旅客座椅（可转动），旅客卧铺（硬卧），旅客卧铺（软卧），铁乘员休息室餐桌、座椅吧台、茶水台、餐吧，功能的左右门区，功能的内话广播系统，车厢内各种灯光等仿真的盥洗室，仿真的卫生间，仿真的茶水台，仿真的车窗及窗帘，列车车厢各区域的标志、标识
身份证阅读器：
通讯接口：RS-232C或USB
阅读距离：0-5cm
操作系统：WIN2000/XP/NT/LINUX
供电方式：计算机端口取电或外接直流电源适配器
使用环境：工作温度：0ºC～50ºC 相对湿度：20%～90%
重量：〈0.5Kg
外型尺寸：185(L)X130(W)X40(H) mm
摄像头
所有摄像头安装在验证柜台上，其外形尺寸必须能够满足装修风格的要求。
投标人提供所需安装附件。
指标要求
分辨率：>450TVL；
Zui低可用照度：3 Lux；
信噪比：大于 44db；
调焦范围：6mm 至极远；
视角：60 度 水平；
视野深度：50 毫米到无限远；
输出接口：遵守 USB 标准 2.0， 即插即用和自动电源控制；
软件兼容性：winxp win7等等；
安装方式：多种安装方式可选（根据安装位置确定）
手持金属探测仪：
尺寸：400mm x 79mm x 30mm
重量：248g
电池类型：标准9V碱性电池或可充镍-氢电池
电池工作时间：10%报警比例下，连续工作时间碱性电池40小时，充电镍氢电池14小时
探测距离：大头针 30-60mm六四式手枪150mm 六寸匕首160mm 直径20mm钢球90mm
三值机：
称重传输机，人工值机台（电脑，机票打印机，登机牌扫描枪）
称重传输机
① 称重输送机上设有光电开关，检测行李位置，控制输送机运行。
② 称重电子显示器
a.数字显示型，有2个显示器，一个面对旅客，另一个面对工作人员，其安装位置须与登记柜台制造商协调预留。显示器设有“置零”、“重量求和”、“件数求和”、“重新设置”等按钮。
b.显示器窗口：单件重量数字显示窗为4个数字，一位小数点。
c.行李件数显示窗为3个数字，行李总重量显示窗为5个数字，一个小数点。在无行李情况下，显示为“0”。
③ 设置有超重指示灯。
④ 当行李完全载入称重输送机后，电子秤称重结果与行李摆放位置无关。
⑤ 电子秤安装于滚轮架和输送机机架之间四个角上。
⑥ 电子秤报请计量管理单位校验，校验合格后交买方使用。
⑦ 设置脚踏开关控制。要求卖方合理设计并详细描述操作方式。
（2）技术参数
① 类型：滑动床型；
② 输送机带宽：650mm
③ 输送机长度：1400mm；
④ 传送带形式：水平式；
⑤ 传送带高度：400mm；
⑥ 传送带速度：21m/min；
⑦ 驱动机构：采用Seaparks或等同电动滚筒；
⑧ 电源：AC 380V 50Hz；
⑨ 侧导向板高度：约250mm；
⑩ 输送带：采用Ammerraal或等同品牌机场用黑色亚光平带；
（3）电子秤参数
① 电子秤精度：GB 14249.2-933级或同等精度；
② 额定称重：150kg；
③ Zui小显示范围： 0.1 kg；
④ 超载能力：25%；
⑤ 刻度：0.0-150.0 kg；
⑥ 电源：AC 220V 50Hz
⑦ 检测传感器数量：必须为4个/台；
⑧ 超载报警形式：超载时能自我保护；
（4）电子秤皮带机的导轮可在两条导轨上非动力运行，可拉出维修。正常工作时机架锁定，安装高度用调节螺栓调整。
人工值机台：
值机柜台由高质量的树脂和玻璃纤维毡复合而成；
- 耐腐蚀、抗老化
- 轻质、高强、抗冲击
- 防火、耐高温、不易变形
- 表面不易退色
- 外型美观
高约1m-1.2m，宽约1.2m-1.5m，能够摆放各种值机设施和值机耗材，方便值机人员为旅客办理相关的乘机手续。
登机牌扫描枪：
1）读取条码 (含二维)；遵循IATA 标准的条形码；
2）隔行扫描 2 of 5 工业代码 、2of 5 IATA、2 of 5 代码 39 、代码 128 ；
3）遵循 IATA 二维标准 PDF 417；
4）接口为 RS-232C, USB,或连接至集成式多功能键盘；
5）含底座支架 (可不需手持)；MTBF≧8500 小时；
6）支持条码的双向阅读，扫描速度不低于 1张/秒；工作温度：0℃-40℃；
7）能够在两个不同方向读出登机牌和行李条码；能有声音或显示装置来指示运