供应沙伯基础CX7240,防火无溴/抗撞击性PC/ABS
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物质安全资料表；COA:材料原出厂报告；FDA:食品级认证报告：欧盟高关注物质检测报告：
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PC/ABS作为世界上销售量Zui大的商业化聚合物合金，近几年都以10%左右的需求速度增长。
PC/ABS较之PC提高了流动性，改善了加工性能，减少了制品对应力的敏感性，因而广泛应用于汽
车内饰，外饰，车灯等高强度，高耐热零件。随着人们环保意识的提高，汽车行业ELV等环保可回
收法规的相继出台，原材料厂商也不断提供新的解决方案。作为工程塑料行业的领先者适时的推
出了新一代PC/ABS合金系列材料，它主要包括了耐水解稳定性的PC/ABS，用于免喷涂内饰的超低
光泽PC/ABS，耐化学品优异不易被油漆等侵蚀的耐化学溶剂PC/ABS等系列产品。
耐水解稳定性PC/ABS
耐水解稳定性系列PC/ABS（HAC8250R）主要应用于汽车仪表板骨架等汽车内饰产品。汽车仪表板
骨架作为整个仪表板的支撑结构件，其重要性不言而喻，因此主机厂对仪表板材料提出了更苛刻
的要求。目前，仪表板骨架不仅要求有良好的机械性能，加工性能，而且要有的耐水解性能
和热老化性能，以适应汽车在极端高温，高湿的环境下使用。
新一代耐水解稳定性PC/ABS在PCT（Pressure Cooker Test）测试中，在95%RH，100℃高温高湿
环境1000h后，该PC/ABS中的PC相仍然保持90%以上的分子量，未发生严重的水解；而合金的冲击
性能仅下降15%，相比一般PC/ABS提高30%以上的性能。此外，该系列材料为了适应仪表板薄壁化
的要求，降低了材料在高剪切下的粘度，克服了过去片面提高温度来提高材料流动性所带来的材
料热分解的弊端。
新一代耐水解稳定性PC/ABS材料，由于具有良好的耐水解性和热稳定性，甚至可以进行回收利用
。当添加25%以下的回收料以后，材料的多轴冲击性能仅下降11%，并且为韧性断裂，充分显示了
新一代PC/ABS的优越性能。同时该系列材料也经过了大众实验室的评测，在80%RH，90℃高温高
湿水解600h后，缺口冲击强度仅下降8.5%。
目前该材料已经应用在大众领驭，克莱斯勒300C，通用别克等车型上。
超低光泽PC/ABS
汽车内饰材料一般都有哑光的要求，这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳，从而提高了驾驶安全性
。PC/ABS的综合性能良好，但由于其表面的光泽度较高，而需要喷哑光漆等二次加工来实现哑光
与美观的效果。随着汽车ELV法规的出台，需要免喷涂的环保解决方案来实现制品直接进行回收处
理。免喷涂解决方案不仅可以大幅降低成本，而且可以减少喷漆过程造成的环境污染。
为了配合这一需求，锦湖日丽与延锋伟世通合作成功开发了新一代PC/ABS超低光泽材料HAC8250Z
与HAC8260Z。该材料不仅满足了汽车内饰腰线以下零件的低光泽要求，而且很好的平衡了流动性
和耐热性。
新一代超低光泽PC/ABS由于其杰出的低光泽已经成功应用于上海大众汽车斯柯达晶锐的方向盘上
下盖板上，零件的表面光泽度在60°下的测试值为4.2（皮纹为K31、1.5°，颜色9B9），满足了
汽车腰线以下内饰的光泽度要求。同时，锦湖日丽还与客户共同开发了PC/ABS HAC8260Z仪表板
哑光材料，该材料不仅替代了原来钢铁的仪表板骨架，而且做为仪表板的下体材料直接外露无需
喷漆，目前应用在上汽红岩的依维柯车型上。
我们深信新一代PC/ABS超低光泽材料将随着ELV法规的逐步实施而不断被应用。