供应原厂巴斯夫B3S耐油PA6流动性良好

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价格低于市场，市场行情变动，敬请来函来电联系

由于德国巴斯夫PA6产品型号多，就没有一一列出来，如有需求请来电咨询

供应德国巴斯夫Ultramid　PA6　：

供应德国巴斯夫Ultramid　PA6　8200 HS　　　　　　　　　　热稳定、中等粘度

供应德国巴斯夫Ultramid　PA6　8202　　　　　　　　　　　　低粘度,通用

供应德国巴斯夫Ultramid　PA6　8202 HS　　　　　　　　　　热稳定,低粘度,通用(

供应德国巴斯夫Ultramid　PA6　B3K　　　　　　　　　　　　易流动,稳定产品快速处理6。
供应德国巴斯夫Ultramid　PA6　B3S BK00464　　　　　　　　通用,6树脂对注射成型。

供应德国巴斯夫Ultramid　PA6　B35G3 BK00564　　　　　　15%的玻璃纤维,注塑6级。

供应德国巴斯夫Ultramid　PA6　B3EG3　　　　　　　　　　　15%的玻璃纤维增强
供应德国巴斯夫Ultramid　PA6　B3EG6　　　　　　　　　　　30%的玻璃纤维增强注塑6级。
供应德国巴斯夫Ultramid　PA6　B3EG7　　　　　　　　　　　35%的玻璃纤维增强注塑6级。
供应德国巴斯夫Ultramid　PA6　B3G8　　　　　　　　　　　　热稳定,40%的玻璃纤维

供应德国巴斯夫Ultramid　PA6　B3WG10 BK00564　　　　　　　热稳定,50%玻璃纤维增强

供应德国巴斯夫Ultramid　PA6　B3WG3　　　　　　　　　　　　15%的玻璃纤维增强、热稳定
供应德国巴斯夫Ultramid　PA6　B3WG5　　　　　　　　　　　25%的玻璃纤维增强
供应德国巴斯夫Ultramid　PA6　B3WG6　　　　　　　　　　　30%的玻璃纤维增强、热稳定
供应德国巴斯夫Ultramid　PA6　B3WG7 BK00564　　　　　　　35%玻璃纤维增强、色素黑

供应德国巴斯夫Ultramid　PA6　B3ZG3　　　　　　　　　　　15%玻璃纤维增强注塑6级。
供应德国巴斯夫Ultramid　PA6　B3ZG4 OR7606　　　　　　　　20%玻璃纤维增强注塑6级。
供应德国巴斯夫Ultramid　PA6　B3ZG6　　　　　　　　　　　30%玻璃纤维增强

供应德国巴斯夫Ultramid　PA6　B3ZG7 BK23273　　　　　　　35%的玻璃纤维

工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、各种滚子、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、电缆护套、剪切机滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、活塞、绳索、传动皮带，纺织机械工业设备零雾料，以及日用品和包装薄膜等     pa6又名尼龙6，是半透明或不透明乳白色粒子，具有热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好等特性，一般用于汽车零部件、机械部件、电子电器产品、工程配件等产品。 

      汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点:

性状：半透明或不透明乳白色结晶形聚合物

特性：热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好

燃烧鉴别方法：蓝底黄火焰，烧植物味

溶剂实验：耐环己酮和芳香溶剂

密度：1.13g/cm3

熔点：215℃

热分解温度 gt;300℃

平衡吸水率：3．5%

具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。

密 度：(g/cm3) 1.14-1.15

熔 点：215-225℃

拉伸强度 gt; 60．0mpa

伸 长 率 gt; 30%

弯曲强度 nbsp;90.0mpa

缺口冲击强度：(kj/m2) > 5

  是杜邦公司所生产之聚己二酰己二胺之商品名，即一般通称为尼龙六六(nylon 66)。聚酰胺纤维是个合成高分子聚合物商业化之合成纤维制品，其为在1937年由美国杜邦公司卡罗瑟斯(caarothers)研究发明聚六甲基己二酰胺(即尼龙六六酰)，开启了合成纤维的页，其至今仍是聚酰胺纤维的代表。

  应用范围：

工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、

推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机

滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、

活塞、绳索、传动皮带，纺织机械工业设备零雾料，以及日用品和包装薄膜等。

  汽车应用概述：

pa6在汽车上应用广泛，汽车是塑料重要和快速增长的市场，pa6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，在模具和组装成本上也有明显的优势。pa6不仅拉伸强度高、冲击性能优热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足终部件和客户需求。目前pa6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量，这是由于汽车向小型化、轻量化发展，发动机室体积缩小，温度升高，要求机罩下部件更耐高温，而pa6通过改性，能充分达到上述要求。有工业分析家认为pa6部件不仅起保护作用，还有美观作用。