XM-19材质尺寸：
圆钢--Φ10、20、30、40、50、60、70、80、90、100、200、300、400、500.
钢丝--Φ0.01、0.05、0.1-3.0-4.0-6.0
盘圆--Φ1-2-3-4-5-6-7-8-9-10。
板材--T:0.01-50mm*10*2000*L
概 述-外高温合金发展状况1929年：英美Merica、Bedford和Pilling将少量的Ti和Al加入到80Ni-20Cr电工合金，蠕变显著强化。1937年：德Hans von ohain涡轮喷气发动机Heinkel问世。1939年：英研制出Whittle涡轮喷气发动机。1939年：英Mond镍公司(镍公司)研制出镍基合金Nimonic 75，准备用作Whittle发动机涡轮叶片，后为Nimonic80取代，其含铝、钛，蠕变性能比Nimonic 75高50℃。 1942年：Nimonic80用作涡轮喷气发动机的叶片，成为早的Ni3(A1，Ti)强化的涡轮叶片材料。此后，该公司在合金中加入硼、锆、钴、钼等合金元素，相继开发了Nimonic80A、Nimonic 90等合金，形成Nimonic合金系列1932年：美Halliwell开发了含铝、钛的弥散强化型镍基合金K42B，用以制造活塞式发动机的增压涡轮。1941年：美开始发展燃气涡轮。 1942年：HastelloyB镍基合金用于GE公司的Bellp-59喷气发动机及其后的I-40喷气发动机。 1944年：西屋公司的YanKee19A发动机采用钴基合金HS 23精密铸造叶片。1950年美出朝鲜，由于钴的资源短缺，镍基合金得到发展并被广泛用作涡轮叶片。美的PW公司、GE公司和特殊金属公司分别开发出了Waspalloy、M-252和Udmit 500等合金。并在这些合金发展基础上，形成了Inconel、Mar-M和Udmit等牌号系列。
XM-19典型应用为：
●硫酸酸洗工厂用的加热管、容器、筐及链等。
●海水冷却热交换器、海洋产品管道系统、酸性气体环境管道。
●磷酸生产中的热交换器、蒸发器、洗涤、浸渍管等。
●石油精炼中的空气热交换器
●食品工程
●化工流程
●压氧气应用的阻燃合金
XM-19合金特性编辑
●好的耐应力腐蚀开裂性能
●好的耐点腐蚀和缝隙腐蚀性能
●很好的抗氧化性和非氧化性热酸性能
●在室温和高达550℃的高温时都具有很好的机械性能
●具有制造温度达450℃的压力容器的认证
XM-19合金应用领域编辑：XM-19广泛应用于各种使用温度不超过550℃的工业领域。
XM-19焊接编辑：XM-19适合采用任何传统焊接工艺与同种材料或其金属焊接，如钨电极惰性气体保护焊、等离子弧焊、手工亚弧焊、金属极惰性气体保护焊、熔化极惰性气体保护焊，其中脉冲电弧焊是方案。在采用手工电弧焊时，推荐使用(Ar+He+H2+CO2)多种成份混合的保护气体。XM-19的焊接必须在退火态进行，并使用不锈钢丝刷清理干净污渍、粉尘和各种记号。在焊缝根部焊接时，为得到的根部焊缝质量，操作必须非常小心(99.99)，这样在根部焊接完后焊缝就不产生氧化物。焊接热影响区产生的颜色要在焊缝区域未冷却时用不锈钢刷刷去。
变形高温合金按型质分为，即：1—表示固溶强化型铁基合金；2—表示时效硬化型铁基合金；3—表示固溶强化型镍基合金；4—表示时效硬化型镍基合金；5—表示固溶强化型钴基合金；6—表示时效硬化型钴基合金。第二、三、四位数字表示合金的编号。
铸造高温合金编号为K+三位数字，如K403。位数字表示分类号，即：2—表示时效硬化型铁基合金；4—表示时效硬化型镍基合金；6—表示时效硬化型钴基合金。第二、三位数字表示合金的编号。焊接高温合金丝的编号为HGH+四位数字，含义与变形高温合金相同。
XM-19真空热处理，的熔点是多少。在这种情况下，材料具有未回火马氏体结构，比时效材料的延展性更差