海运船公司甩柜与延船区别

危险品甩柜只能重新订舱，普货甩柜可以直接延船

有一位外贸新人问我，为什么我的柜子会被甩柜？我明明跟船公司订的舱位，为什么船公司会甩我的柜子？船公司为什么会爆舱？

是的，从事外贸业务的人或迟或早都会遇到这种情况，特别是在旺季的时候。我也曾跟朋友们谈过这个问题。正常情况下，一条船的舱位是有限的，配载也是有计划的。为了实现装载的Zui大化，很多时候船公司实际入放舱的舱位是会比配载的舱位要多出10%，因为船公司会考虑到有一些舱位会因为报关，生产等各种环节而赶不上船期，取消舱位。船公司也会因为整条航线所靠泊的港口而分配一些舱位，各个港口的分公司出于业绩的需求，会超量放舱。如此，当生产旺季来临舱位就会出现爆舱，进而会决定对一些柜子做出甩柜。当然，一些服务比较好的船公司会在订舱的时候就告知已经爆舱不能订舱。这就是爆舱的原因。这种现象在一些紧俏的航线上比较多一些了。

甩柜就是指船公司因为港口的重柜已经超过了船载的舱位，需要将一些已经报好关，返还到港口的柜子暂时存放在码头，等待下一班船装载。一般来说甩柜的量不是很多，一条船Zui多也就是五六条柜子的量。在下一班船到来的时候，这些柜子是会优先装载的。正常情况下，甩柜也不会被甩很多船期。

但事实上，也不是说船公司所放的舱位就能够的返重，还是会有一些舱位会被取消，会被DELAY（延船）。什么是DELAY呢？DELAY就是延船，延下一水船。延船是货主或者货代因为本身原因（报关，生产，货款等原因）主动要求将舱位延到下一水船。这个是发货人主动向船公司要求的。

哪些柜子容易被甩呢？

船公司要甩掉哪些柜子是有选择的，并不是说按照先来后到的原则，谁的柜子Zui后还就会被甩。甩柜是看实力的。一些运费低，与船公司关系一般或者船公司认为不重要的客户的柜子优先会被甩掉。在旺季的时候就是对一些货代实力的考验了。船公司会优先考虑装载一些有长期合作关系的有实力的货代的柜子。如果甩柜避不可免，船公司会跟有良好合作关系的货代提前告知，让贷代选择甩掉哪些柜子。