派克欧陆西门子直流调速器运行电机有敲击声维修

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6ra7085西门子直流调速器报F006欠电压维修流程：
一、

本地客户既可，也可直接到我公司（特殊情况我们可提供上门服务）；外地客户可以通过、手机、和我们，向我们说明您的工控产品的具体型号、故障情况以及服务要求，另我公司备有大量各种品牌备用工控产品（如：PLC、人机界面、变频器、伺服驱动器等），您还可以向我们商务索取免费借用协议书，进行借用。

二、货运
根据您的需要选择合适的货运方式，通知我们，并将货运单号发给我司商务，以便我们及时查收。货物运输时请注意包装保护（如用2-3层海绵包裹机器），以防运输过程中出现损坏

三、接收

我们在收到您所需要维修的工控产品后，将在*时间通知您，核实相关信息，确定维修编号，手工、电子入档，在24小时内给予答复，给出检测报告、维修方案等相关事宜

四、维修协议书、维修合同、备用工控产品免费借用协议书

欧陆直流调速器原为SSD公司的直流调速器，分为模拟式和全数字式。模拟式的有512C和514C，其中512C为单

象限不可逆模拟直流调速器，514C为四象限可逆模拟直流调速器。591为单相限不可逆全数字直流调速器，

590为四象限不可逆全数字直流调速器。这四款直流调速器中，以590为出名，应用广，也是目前市场上大家

讨论多的直流调速器，而512C和514C这两款直流调速器由于是单相电源输入，脉动大，大规模才32安，加上

目前小功率变频器对市场冲击，这两款模拟式直流调速器基本上退出了市场，下边讨论直流调速器，也

是以590为核心来进行的。有一段时间欧陆公司收购了SSD公司，SSD调速器就变成欧陆公司的产品了，大

家习惯把590系列调速器（包括591）称为欧陆590，现在590直流调速器被卖给了派克公司，但大家都叫惯口

了，欧陆590的名称也就一直传下来了，欧陆590目前是占有率高的直流调速器，调速市场早就

变成了交流变频器调速器的天下，但在一些大功率大扭矩的场合仍然有使用直流调速系统，欧陆590功能比较

多，价格便宜，市场拥有量非常大。

欧陆直流调速器电机的参数设置步骤 

按M两次→按向上键→找到CONFIGURE DRIVE菜单，按M一次→找到CONFIGUREENABLE菜单。按M一次→按向上

键，把DISABLE改为ENABLE(此时操作面板灯在闪烁) →按E键一次退出→再按向下键一次→找到NOM 

MOTORVOLTS菜单（电枢电压），按M键进入，（运用上下键，输入电机的电枢电压：见电机铭牌如440V），按

E键一次退出，再按向下键一次→找到ARMATURE CURRENT菜单(电枢电流)，→按M键进入，（运用上下键，输

入电机的额定电流：见电机铭牌如A），按E键一次退出→再按向下键一次→找到FIELD CURRENT菜单（励

磁电流），→按M键进入，（运用上下键，输入电机的励磁电流：见电机铭牌如A），按E键一次退出，再

按向下键一次→找到FLD.CTRL MODE菜单（励磁控制方式），→按M键进入，（运用上下键选择电压控制或者

电流控制，我公司选用电流控制方式），按E键一次退出，再按向下键一次→找到FLD.VOLTS RATIO菜单（励

磁电压比例、如选择电压控制方式需设定此参数），→按M键进入，（运用上下键输入电压比例=电机励磁电

压/输入电压），按E键一次退出，按向下键3次→找到SPEED FBK SELECT菜单（速度反馈选择），→按M键进

入，（运用上下键选择：如电枢电压反馈ARM COLTS FBK,测速发电机反馈ANALOG TACH）.设定完成后，按E键

一次退出，找到CONFIGURE ENABLE菜单。把EABLE改为DISABLE(此时操作面板灯停止闪烁)，Zui后进行设定参

数的存储。一直按E键，退出，按M键、上下键，找到PARAMETER SAVE菜单（参数存储），按M键进入，按

向上键，参数自动存储。    操作面板上的按键：M键为进入键，E键位退出键，上下键为上下翻选或参数设

定时的增加/减少时使用。 

 参数有不同的菜单层，具体请参考590+说明书。别忘了拨码开关的设置（电压）

关于励磁电流的调整方法（原来高位10A,无法调整到16A）： 

1更换590左边两个快速熔断器（10A更换为16A）。 

2按住590上端并排的3个按键，上电，按M键在菜单里面找到DC 4Q 1024*20D，按E键退出。（其

中DC 2Q 1024*20D为591的设置对象） 

3进入菜单后将励磁电流FIELD CURRENT调整到16A  4确认其他已经修改过的参数。