上海AMEE汽车底盘展汽车底盘装配线工艺及应用

2020-12-23 17:28 139.227.253.219 3次
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上海底盘,底盘装配线,AMEE汽车底盘技术
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目前,有很多汽车制造业已认识到工业工程(IndustrialEngineering,IE)在生产流水线方面应用的重要性。本文针对汽车底盘装配车间生产流水线的周期较长现状,采用工业工程的方法和技术对装配生产线进行流程分析和改善,并制定合理的工作时间,以提高装配生产效率,降低生产成本。底盘装配线的生产周期远远超过了其他几条线的生产周期。底盘装配线成为提高汽车生产效率的瓶颈工序,本文主要针对底盘装配线进行研究。 

2020上海    AMEE汽车底盘系统与制造工程技术展

   底盘装配线资讯:

  1.装配线线体设计 

  1.1装配线线体组成 

  装配线线体由驱动装置、导向装置、牵引链条、装配台车、液压升降台及基础钢构件等组成。驱动装置,包括电机、减速机、驱动轮等,电机功率:22kW,减速机型号:XWED128-391-22,电机与减速机之间传动采用双排套筒滚子链。导向装置,包括导向轮、链条张紧装置、方向调整装置等,张紧装置采用丝杆滑块式张紧,支架为焊接结构件。牵引链条为非标链条,承载力按装配线体输送Zui大牵引力确定,链条节距260mm、破断载荷630kN。装配台车采用轻钢结构,车架支撑点配置专门机构,满足车架的翻转前后支撑要求,装配台车依靠牵引链条拖动在轨道上运行,轨道顶面一般与地面平齐。液压升降台满足汽车起重机底盘下线设计,由液压站、油缸、连杆机构、举升平台组成。 

  1.2技术特点 

  (1)装配线为直线式牵引链条、装配台车地下自动返回,13 个工位,工位间距 12m,总长度为156m。装配线为间歇式输送,输送速度变频可调,每一个节拍为一个工位,Zui后一个工位为下线工位,汽车起重机底盘装配完成后利用液压升降台举升与装配台车脱开,并利用自身动力自行下线。 

  (2)装配线的牵引链条链板、轨道与地面平齐,工人操作接近性好,作业方便。车架放在装配台车前、后支撑上,装配台车的支撑机构可根据车架宽度及结构特点调整支撑点,适应车架正反面放置固定的要求。牵引链条与装配台车前支撑通过插销连接,拖动装配台车运行,应用方便、快捷、适应性强。插销带自锁装置,装配台车地下返回时插销不致脱落。 

  (3)装配线牵引链条采用模锻链,链条上预留插销孔,孔间距按一定模数设置,一方面应满足与装配台车的可靠连接,另一方面通过插销孔位调整满足不同长度底盘车架支撑要求。 

  (4)装配线的控制系统采用 PLC集中控制,触摸屏人机对话,电控元件采用欧姆龙或西门子公司产品,可满足生产线高可靠性要求。在每个工位设有气动控制阀,每个工位的完工信号送到PLC,PLC收到每个工位的完工信号后鸣响警铃,控制电机带动装配线启动,在每个工位设一个紧急制动阀,以备在紧急状态下人工干预。变频调速器对电机的控制采用无级调速,装配线可根据生产批量要求,设定装配线的转速。 

  (5)设计中应充分考虑拆卸和维修的方便,全线预留 2 处~3 处检修出入口。 

  2.重型汽车底盘装配线工艺及应用 

  2.1油液加注设备 

  根据油液加注种类分齿轮油加注机、柴油加注机、防冻液加注机。油液加注采用定量加油。齿轮油冬季黏度较大加注困难,齿轮油加注机配置专用加热装置。由于底盘车架与车桥桥壳间距小,加油口周围空间较小,齿轮油加注操作有一定难度,设计齿轮油加注枪采用万向加注枪口,解决加注空间小,较难接近加油口的问题。柴油、防冻液加注机供油管采用盘管器避免油管拖地。加注枪枪头均采用防滴漏装置,避免油液外漏,对地面造成的污染。 

  2.2螺栓紧固设备 

  螺栓紧固设备和专用装配设备:关键部件的螺栓一般采用电动拧紧机,可以有效的控制拧紧力矩,监控拧紧过程,拧紧设备带电脑控制装置,预先根据不同产品螺栓规格及拧紧力矩的要求输入电脑,工作时仅输入产品的型号,自动调节拧紧设备的拧紧力矩。应用范围包括前后桥悬挂安装、中心回体安装、轮胎安装等。专用设备的使用既降低工人的劳动强度,又保证了装配质量。 

  2.3车架翻转设备 

  底盘装配特点车架反转上线安装车架下部零部件如前、中、后桥及线束、油管等。车架下部零部件安装完成后车架需翻转进行正面零部件的安装。车架翻转机专门针对汽车起重机底盘车架的翻转而设计。车架翻转机主要由翻转装置、夹紧装置、定位装置、动力系统、控制系统组成。为适应车架长度变化范围大的特点,翻转机做成两部分,一部分为固定端,为翻转车架的驱动端;一部分为可在轨道上自由滑动端,通过滑动适应不同车架长度。车架翻转、夹紧机构采用液压装置、滑动端定位采用气动装置,翻转机控制采用手动液压阀控制。 

  2.4工具吊挂系统及供气盘管 

  各装配工位设置工具吊挂系统,按工位作业要求配置动力管线,动力管线主要为压缩空气管道,少量为电源线。螺栓紧固工具一般为风动工具,压缩空气供气压力一般为0.6MPa,供气管未端设配气器,根据要求设 1 个~3个供气接头。少量为电动工具,主要为紧固力矩要求较高的工位。配置专用工具吊挂装置,使工人作业时工具取用更加方便

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