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供气机构 A. 进气机构: 空气滤清器——进气增压器——中间冷却器——进气门 空气密度与压力成正比与温度成反比——提高进入气缸的空气密度(含氧量)可以增加输出功率30——90%以上。 B.排气机构: 排气阀——废气涡轮增压器——消声器 (3)冷却机构 A.风冷: 风扇吹气缸 B.水冷: 水泵——循环冷却水——气缸外壁、上盖,机油冷却器——回水管——散热水箱 柴油机Zui合适的工作温度是65——85℃ (4)润滑系统 油底壳——机油泵——润滑油(机油)粗滤器和精滤器——冷却器——曲轴、连杆、活塞、气门、齿轮——回油管 (5)启动装置 人力 小汽油机 电启动——蓄电池、电动机 (6)柴油内燃机总成 010 内燃机机箱和临时安装的构架 020 传动齿轮 030 活塞和曲轴的传动连接 040 气缸上盖 050 阀门连杆凸轮 070 高压燃油装置(高压油轨) 080 低压燃油装置(燃油回流管) 100 废气涡轮增压器 110 冷却器(水冷进入气缸的气体) 120 空气滤清器和空气导管 140 排气管及弹性喷口 170 启动电动机 180 润滑油冷却器 200 气缸冷却水的循环装置 220 冷却空气循环装置 230 机座可调支撑垫 250 飞轮及动力输出装置 500 电子调速器