EPS应急电源应用范围逐渐扩大，在现在高速公路的隧道中，我们能看到EPS应急电源的影子，来保障隧道关键设施应急电力供应的重要，为高速隧道保驾护航，应用在高速隧道中的EPS电源，对切换时间要求很严格EPS应急电源不是单独存在的，消防照明也不是单独的几个步骤，而是相互依存相互帮助的一个系统，所以对于连接每一个模块的配线要求也特别的严格：
选用耐热配线，当导线穿钢管也可用耐热温度大于105℃的非延燃型导线。如BV-105采用绝缘和保护套为非延燃烧材料型电缆时，可以不穿金属管保护，但是要敷设在电缆井内。强电和弱电电缆共用一个竖井时，应将其分开于竖井的两侧。交叉时，应穿钢管保护。竖井内每隔-层要设阻燃材料作的隔离板，并将上下通孔堵死。配管若用非金属管材时，应该选用非延燃材料。并敷设于不能燃烧的墙体结构内。不同系统、不同电压、不同电流类别的线路不可穿在同一个管内或同一个线槽的同一槽孔内。不同电压、不同电流类别的线路在配电箱内的端子板要分开隔离，而且应标注清楚。不同防火区的线路也不能共管穿管的绝缘导线或电缆的总截面积不得大于管孔净截面积的40%敷设于封闭或线槽内的导线或电缆的总截面不应大于线槽净截在沿海有盐雾地区应选用防腐钢芯铝绞以上只是部分要求，EPS应急电源对于配线的要求是相当高的，后续还会奉上更为严苛的条件！的使用优势，不过这也未必是的一种，由于一个好的EPS应急电源解决计划，仍是要根据实践的环境、所带的负载、以及需求来装备，才能到达的作用。
