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我司出售以下网红头盔料：
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张先生17日骑车路过常州某小商品市场打算买个头盔。“外形说得过去，价格也合适的基本都断货了，店主说价格都涨了一倍左右，还只能先订货。”张先生表示，店里低端的头盔太难看，用手一压还会变形；高端的头盔都赶上摩托车的头盔了，两三百元的价格实在太贵。18日，记者来到常州金三角批发市场，这里的头盔已经全断货，的、低的都没了。“整个市场里没有一个头盔，这样的事我还是次见到。”郭先生在这里从事批发生意多年，但头盔价格“涨停”终销售“熔断”的情况让他震惊。“现在做批发的也很难，不拿货的话，没东西卖，高价拿货又怕砸在手里。”
现象 头盔成了“炒货群”新目标
记者发现，来自某网购平台的销售数据显示，排名靠前的头盔商家，近期分别已有12万人收货、3.2万人收货，火爆情况可见一斑。
周女士平时喜欢做微商，因此会加入一些有低价好货分享的微信群，这些称得上是“炒货群”。前段时间口罩、酒精、消毒液、熔喷布都成为群里关注的焦点。“这几天热点切换到了头盔上，每天都有买卖信息，从库存老款到预定新款，还有的说朋友厂里上了模具准备自己生产。”周女士说，也有一些人泼起了冷水，认为头盔只是短时间需求挤兑，毕竟工艺简单、门槛不高。
“动不动就要10万、20多万个头盔的小伙伴，你们火车租好了吗？一个头盔那么大，一箱子8个，1000箱8000个，17.5米的挂车勉强能装。请问你20多万个，火车租好了吗！”记者在周女士所在的“炒货群”里看到，有人对那种动辄数十万个头盔的订单嗤之以鼻。
强制戴头盔 可市面上的头盔安全吗？
据南京交警提供的数据，南京死亡交通事故中涉电动自行车占到49.9%，其中81.6%死于颅脑损伤。头盔是骑行过程保护个人安全的后一道屏障，正确佩戴安全头盔能够极大避免在交通事故中的伤害。而关于安全头盔安不安全的问题，业内人士建议相关部门尽快出台标准。
没有安全标准，这是个急事
《江苏省电动自行车管理条例》第九条有这样一项规定：“生产、销售和维修更换的电动自行车充电器、蓄电池、电动机等零部件，生产、销售的安全头盔，应当符合相关国家标准和行业标准的安全要求。”不过，正如网友们说的，目前，国内并没有关于电动自行车头盔的标准。
记者从几位业内人士处了解到，目前我国只有《摩托车乘员头盔》国家标准。去年，头盔生产企业较为集中的浙江乐清市头盔行业协会制定了《电动自行车乘员头盔团体标准》，规定了头盔由壳体、缓冲层、佩戴装置等组成，采用质地坚韧、耐用的全新ABS材料，头盔质量（含附件）不大于800g等标准内容，可这一标准也只是地方行业团体标准。
如果市面上的电动车头盔，并没有严格的行业标准，或者甚至会因为碰撞引起部件碎裂从而对驾乘人员造成二次伤害的话，立法“强制戴头盔”就失去了应有的作用。业内人士表示，建议相关部门尽快出台标准。
在相关行业标准出台前，电动自行车驾乘人员好选择摩托车乘员用头盔。购买头盔时一定要检查头盔的合格证，要认清是否通过强制性国家标准《摩托车乘员头盔》（GB811-2010）规定的认证检测，查看是否通过CCC认证。
头盔怎么放，网友有话说
戴着头盔坐地铁，还是拎着头盔去逛街？在网友的讨论中，涉及头盔往哪放的也不少。