大会结束后不久，心急的德国企业就联系到了蔡雨辰，表明了想出资5千万美元收购这项设计。蔡雨辰即刻拒绝了德国企业的要求，她说：我是中国人，我会把它所有的技术参数和设计图样留给我的祖国，算是我对祖国的一点点贡献，这辆磁悬浮汽车将永远只属于中国。试想一下，未来我们驾驶着磁悬浮汽车行驶在路上，又轻快又节能，可以说那是非常理想的车型了。但从技术层面细究，要想真正将磁悬浮汽车为人类所用，还真需要破解几个技术难题。首先，基于磁悬浮需要利用两个磁场的强大斥力才能实现悬浮的前提，光靠磁力微小、方向杂乱的地球磁场肯定是不行的，人们应该设计特殊的强磁路面，这样一来，就必须考虑到路基周围的金属物体如何能不被强磁路面所吸引、牵拉的问题。
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其次，磁悬浮汽车的动力源不仅要给车底盘上的磁体提供源源不断的电流以形成强大的磁场，还要助推汽车前进，而且当汽车停顿的时候，还得能够持续供能，令车体能始终悬浮于路基之上——这就需要为汽车搭载体量轻小而输出强大的电池类产品作为动力源。毫无疑问，这也是需要技术攻关才能实现的。江山代有人才出，各领风骚数百年，人类能从茹毛饮血的猿人逐渐进化成无比智慧的现代人，靠的就是制造工具、使用工具，工具的应用推进了人类社会生产力、生产效率的提高，继而才有了如今方便快捷又充满科技感的生活。
