危险品首先是订舱和普货不一样，需要额外提供的资料有危包证，还有危险品申请表格。
不同船公司危险品申请表格不一样，这个需要注意。
普货订上去马上就有船名航次提单号，很快。但是危险品不一样，危险品需要人工审核，并且很多危险品还需要和目的港确认，所以时间比普货慢很多。
危险品一般提前两周的样子订舱，分析下为什么，首先是提交资料订舱，算船公司起运港审核一天，目的港审核一到两天，第三天或者第四天下来仓位。
仓位下来还需要截危申报，一般船开前四五天左右截危申报。这加起来就有十天了，再加上周末，基本就是需要提前两周订舱。
危险品订舱之后，你需要找申报行帮你做危申报。需要找报关行帮你报关。需要找危险品仓库，帮忙安排装箱，装箱之后提供装箱单和装箱证明书。同时还需要及时发送仓库信息给船代。或者找危险品车队帮你拖车也可以，和内装二选一。
然后看危险品类别，看是否需要船边直装，需要船边直装的柜子，进港计划也不一样。
进外港的话，不需要船边直装的，等码头受理就可以去进港。
需要船边直装的话，需要排危库直装计划，等危库受理，直接把柜子送到危库，这里说的危库是洋山危库，海关监管，进危库就可以报关
进洋山的柜子，不管是否需要船边直装，都是直接进洋山港的，不用进危库，只是进洋山港的时间不一样，直装的一般时间更晚，都是靠泊之后才去进。
危险品先准备好资料订舱，等仓位下来，问清楚是哪个船代，截危申报时间，在截危申报之前要申报员把危申报做掉，做危申报需要正本危包证这点需要注意，危包证及时送到。
危申报做了，需要及时发EDI给船公司，纸面也要当天送过去。
危申报截好了，就是截单资料。除了普货截单资料，一般还多出来一个上船表格，也叫DGFROM,很多船公司订舱的时候要你填的就是这个表格，截单的时候需要把上面的信息全部完善下。需要仓库盖章和发货人改章。
截单资料截好，及时发送舱单信息。有舱单是你可以报关的第一步。舱单也不能出错，尤其是箱号好数据这很重要，错了会导致你不能报关。
截单以后，就可以安排装箱了，装箱有两种方式，一种是工厂拖车，一种时候工厂把货送到上海港，在仓库装箱。装箱之后等港区或者危库受理了，就可以送进去了。
送进去之后港区或者危库会发生运抵信息。代表你这个柜子已经到达监管范围内了。就可以报关了。
报关放行之后等船靠泊了，码头会有码放，然后就是配载了。
要是在危库的柜子，危库会等船靠泊后安排监管的车辆把柜子送到码头，然后码放，配载。
配载之后，等船开了就可以出提单了，正本提单一般是一到两个工作日。电放提单一般当天就可以拿到。收货人拿到提单就可以清关提货了。
