普货拼箱到韩国仁川，釜山很简单，每周三班直达船，目的港费用也很合理。
危险品拼箱的话就麻烦一些，有Zui少方要求，还需要提前两周左右订舱，因为危险订舱，力胜国际需要船公司根据具体的UN编号去审核，
还需要很早截危申报，这都导致危险品的操作时间比普货早很多。
看你是普货还是危险品，再就是看到韩国的哪个港口。
要是普货Zui小方要求是一个方。就是不足一个方需要按照一个方来计算。
要是危险Zui小方要求是两个方或者三个方，到韩国仁川港危险品拼箱Zui小方要求是3方起，到韩国釜山危险品拼箱Zui小方要求是2个方。
这是由于危险品要比普货货源少很多，Zui小方要求比较大。
危险品拼箱拼柜目的港费用也贵，尤其是货物很少的时候，按两三个方去算，收货人难以接受。这就是危险品的特殊性。
韩国目前去的Zui多的两个港口，一个是釜山港，一个是仁川港。
釜山港是韩国很大的一个港口，很多船公司东北亚中转中心放在这个港口，力胜了解很多日本偏港也是从釜山港中转过去的。
仁川港主要是离韩国首都比较近，大量的货物其实Zui终目的地是到首都。有点像中国的天津港。
三到五个方比较适合走拼箱收货人也容易接受。