双电压8千瓦静音柴油发电机欧洲狮动力柴油发电机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。
型号GT-950TSI
发电机参数：
额定功率(KW)：8KW
备用功率（KW）：8.2KW
额定频率（HZ）：50
额定电压（V）：220/380
发电机类型：静音式
功率因素：0.8/1.0
相 数：单三相
启动方式：电启动（选配全自动）
燃油类型：0#、-10# 柴油
发动机参数：
气缸数：单缸,风冷四冲程,立式,直喷式
发动机型号：GT195F
活塞排量(ml)：531
机油容量（L）：1.75L
工作时间：8-12h
空载油耗：206g/kw.h
机油型号：SAE10W30(或CD)
油箱容积（L）：25L
整机参数：
噪音db/7M：70-76
机油报警：具有
额定转速：3000rpm
长宽高（mm）：940*530*700
净重（kg）：160
备注：图片仅供参考请以实物为准
为确保核电站应急柴油发电机组的可靠运行，机组基本配备了两套调速器互为备用。目前国内有部分核电站应急柴油发电机组调速器采用了双电子调速器互为备用模式，尽管电子调速器具有灵敏度高、响应快的特点，但其可靠性不如机械调速器，国内某核电站曾经因电子调速器存储器写满而产生故障的问题、某固定功率段频率抖动问题等等，且由于电子调速器故障成因复杂，故障排查困难，进一步影响了机组的可用时间。而机械调速器可靠性较高，将机械调速器作为电子调速器的备用，可有效避免使用两套电子调速器时的共模故障问题，以进一步提高机组运行的可靠性。