宁波整车冷链运输宁波到上海 冷藏货运 腾农冷藏车

冷链物流现在有许多先进的设备，真正使 用的企 业 很 少，因为设备不能 产生价值。设备是 否要更 新是一个市场问题，使用者更新任何一种设备，都会综合考虑价格、使用情况以及后期的一些维护费用，比如，我们的冷库库门为什么会选择凯瑞?因为它是平开门，闭合时间很短，这样可以有效减少仓库能量的流失，变相就会节约能源，电力成本就会相应降低。一扇凯 瑞的门大 约是18 0 0 0元，一扇国产门大约4000-5000元。那么，如果一个物流公司出货并不频繁、开/关门次数很少的话，考虑综合因素，他就可能就不会选择这种设备，因为仓库的能源流失量、电费远远赶不上更新设备的差价。”赵世鑫告诉记者多数冷链物流设备购置的费用过高，对于业务规模较小的企业，设备更新很难。“以叉车为例，大家都知道林德叉车有定位准确、容易操作的优势。价格太高，一台林德的叉车大概能买三台合力的叉车。那么，综合考虑这种固定资产投入的回报率是多少?对于多数物流企业，回报率短期内并不能弥合设备更新换代的差价”。，冷链物流是个高成本行业，必须要将成本做下来，否则很难生存，这也是多数第三方冷链物流只是“蜻蜓点水”般地在这个行业短暂停留便“胎死腹中”的主要原因。宁波整车冷链运输宁波到上海冷藏货运 腾农冷藏车