本公司是吃“百家饭”长大的第三方物流，经过市场的检验，生命力特别强。
在“做大”还是“做小”方面，郅英武选择了后者。
1998年时的沪乐物流从省际干线转向城市配送，吴木林把在上海、北京等地的省际线路逐步往城市里收，这是次“做小”。
当年，沪乐物流服务的客户门店只有郑州的5个。10年过去了，如今，沪乐物流在全国各城市服务的客户门店增至2000多个。
2014年起，吴木林开始谋划要做冷链零担班车，就是把普货物流的小批量多频次运营模式和冷链嫁接在一起。
近两三年，在日本、加拿大以及省内30多个县走访后，他又做了一个决定：把省外的线路慢慢收回省内。
别人都是走出河南走向全国、全世界，沪乐物流却一步步把迈出去的脚步收了回来。
对此，吴木林有自己的看法，既然未来冷链物流的发展就在农产品上，而上海是全国大的农产品生产地和输出地，为什么不在家门口赚钱呢？还能降低各项成本。
做小做是做大，做深就是做强。