无船承运人（NVOCC）上海帮办条件

　　小型企业单位或个人可能会发现很难直接与大型航运公司和货运代理打交道，因为他们
可能不需要整个集装箱来装运货物。这样的小企业单位和个人也可能觉得与这样的大公司打
交道并不划算。

　　这就是被称为无船承运人（简称 NVOCC）的特殊机构介入的地方。无船承运人通过成为
客户的单一联系点，使进出口货物的整个过程变得轻松且具有成本效益。发现这种安排非常
适合中小型组织。

　　MBA航运

　　无船承运人简介及其主要功能

　　NVOCC 和货运代理这两个术语通常用于表示同一实体，尽管两者之间存在某些差异。

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　　顾名思义，无船承运人 (NVOCC) 不拥有或经营远洋运输船舶。相反，他们与船东、承
租人或航运公司根据他们自己的提单（称为船务提单（HBL））安排货物运输。

　　这是区别于 VOCC 或船舶运营公共承运人的主要特征。全球一些 VOCC 包括 Maers
k、APL、CMA CGM 等。

　　NVOCC 向其客户出售干线运输船上的货物或集装箱空间。他们在船上租赁或租用这个空
间，然后将其出售给他们的客户。

　　在大多数情况下，他们安排从客户设施装载货物并将这些装载的货物转移到门户港口。
他们还承担在目的地向收货人交付货物的责任。

　　但这里必须注意的是，作为一般惯例，NVOCC 大多直接与货运代理打交道，以保持不偏
不倚的费率。

　　NVOCC 通常不拥有仓库，但其中一些可能拥有自己的集装箱船队。根据他们的业务规模
，他们中的一些人甚至可能拥有仓库或其他存储地点。他们还可以提供货物拼箱、拆箱等服
务，以及使用集装箱清洁和维修等外包服务。

　　由于海运业规模庞大，因此面临着相当多的挑战。机制和程序很复杂，很难理解，尤其
是对于航运业的新手来说。

　　通过集装箱运输货物时，必须考虑许多因素，例如将货物运送到集装箱堆场或集装箱货
运站（CFS），货物的正确包装和装载，旅途中的安全通道，目的地的适当拆箱，后，通
过海关和其他检查清关货物。

　　为了顺利完成这些程序并消除任何相关问题，某些企业使用 NVOCC 作为中介。通过为
客户处理这些流程，他们消除了许多挑战。

　　为了清楚地了解它们的运作方式，请考虑以下示例。尽管有大量的航空公司办事处和在
线预订方式，但许多人仍然倾向于通过旅行社或其他此类组织完成航班预订和酒店预订。

　　以寻找房子为例——购买或出租。人们经常联系房地产经纪人或经纪人，而不是直接联
系房主。这些中间商或经纪人仍然需求量很大的原因是因为他们消除了人们在使用某些
服务时面临的挑战。

　　为什么要通过 NVOCC？

　　经商便利

　　与大型组织相比，无船承运人为您提供与小型组织打交道的灵活性，例如大型航运公司
。这对小型企业组织很重要，尤其是那些拥有少量劳动力或 IT 基础设施的企业。

　　此类中小型公司的议价能力也可能有限，他们可能会发现自己难以从大型航运代理或货
运代理那里获得更好的价格。无船承运人通常会缩短官僚主义和冗长的流程，以方便开展业
务，而不会偷工减料。

　　更优惠的价格

　　无船承运人通常比干线船务代理更有能力为您提供更低的费率。现在，他们如何管理这
个？无船承运人谈判并从航运公司那里获得更好的价格，以便为他们提供大宗业务。他们可
能会以更优惠的价格将其中一些节省转嫁给客户。如果直接联系航运公司，小企业主自己将
无法获得此优惠价格。

　　个性化服务

　　与 NVOCC 打交道时的一个主要优势是它们为客户提供无缝和个性化的服务，这与通常
与大量客户打交道的大型航运公司不同。所有的物流功能都可以委托给可以为您提供这些服
务的无船承运人。它还可以确保您尽可能获得优惠的运费。

　　NVOCC 能够提供多种航行选择，因为它们与不同的海运承运人合作。

　　在满足业务截止日期和承诺方面，跟踪您的货物至关重要。大多数 NVOCC 提供在线跟
踪和追踪设施，帮助企业在运输过程中找到货物的位置。有关提前期（从起点到目的地的航
行时间）模式和趋势的信息对于企业的规划和预测等都是有价值的。

　　与当地机构的高效网络

　　无船承运人通常与当地货运协会、工会、港口海关等保持良好的联系网络。这种多样化
和有效的网络有助于顺利完成工作，并尽量减少中断。因此，拥有良好联系并在行业中具有
良好地位的 NVOCC 可以帮助减轻与卡车运输问题、工会相关的风险——尤其是在港口，以
及其他被大型托运人和货运代理视为正常抵押品的情况。

　　易于记录

　　无船承运人自己签发提单。当它由 NVOCC 签发时，它被称为 House Bill of Lading
或 HBL。这使客户的文档编制过程变得更加容易。

　　使用无船承运人的文件和法律方面

　　无论您使用干线航运公司、货运代理还是 NVOCC 的服务，了解法律后果（如果有）都
很重要。

　　正如我们在前面的章节中所看到的，NVOCC 的一个重要特征是它通过运输船舶运营商承
担根据自己的提单（也称为房屋提单（HBL））运输货物。

　　另一方面，主提单（MBL）由海运承运人签发给他们的代理人或无船承运人。HBL 由 NV
OCC 直接签发给发货人或托运人。

　　MBL 中的收货人将是海运承运人的代理人或目的地 NVOCC，而 HBL 将显示实际的进口
商或接收方为收货人。因此，除了托运人、收货人和通知方字段外，这两个文件几乎相似。

　　HBL 与原始提单 (OBL) 一样，是可转让的文件，是客户对货物所有权的证明。一些无
船承运人的代理人负责签发提单和其他相关文书工作。因此，NVOCC 作为这些海运承运人的
代理人。

　　无船承运人是 VOCC 的客户，而他们是终客户或所运商品所有者的承运人。

　　NVOCC 通常与海运承运人签订协议，向他们提供业务。例如，这可能意味着特定时期内
一定数量的 TEU（二十个当量单位）。海运承运人可以为其大宗订单提供优惠的费率和付款
条件。