无船承运人NVOCC注册登记变更

　　无船承运人即NVOCC，是指货运代理没有自己的船仍可以以承运人的身份运输卖家
的货物。那在集装箱的运输过程当中，主要是负责货物的揽收、装柜、内陆运输、拆柜、中
转站等业务，并不涉及船舶的经营。

　　船舶经营的这一项内容，包括起运港、目的港、发船时间的安排等等都是由真正的船东
来负责的，那这些船东就是航运公司了，比如中远海运、马士基航运、地中海航运等等。

　　在西方国家，无船承运人是要在政府海运部门备案的，并在海运部门以及航运工会的监
督下进行业务活动。无船承运人实际上有着一个双重的身份，对货主他是承运人，对船
东他又是托运人。

　　因为国内的无船承运人和国外的无船承运人其实是不一样的。就拿美国的无船承运人来
说吧，经营中美航线需要在美认证无船承运人资质的时候，那就必须遵守美国联邦海事委员
会(FMC)的管辖。

　　当然并不是每一个货运代理公司都是无船承运人。无船承运人拥有向船公司订舱的合法
资格并能以自己公司的名义签发海运提单，可以承担货运代理同行的委托货单。那一开始申
请无船承运人的资格会比较的麻烦，现在为简化流程，采用了备案制度就方便了许多。

　　跨境卖家选择合作货运代理的时候一定要选择拥有无船承运人资质的公司吗？并不一定
的。

　　货代代理的服务质量并不会和无船承运人资质挂钩。跨境卖家在选择合作代理商的时候
还是要先进行一定的资料审核，查看其公司相关的经营情况，后再货比三家。除了价格方
面要进行对比，还有在服务以及后续保障方面进行比较。