.集中化和域融合。
集中化阶段：开始出现了域中心控制器。
域融合阶段，对应地开始出现跨域中心控制器。
4.车载电脑阶段，采用的是车载电脑和区域导向架构；
5.车-云计算阶段，车辆功能在云端。
动力域
车身域
自动驾驶域
底盘域
信息娱乐域
产业格局演变：座舱域>自动驾驶域>车身底盘动力域。
目前座舱域在硬件上与底层的控制和算法做了物理隔离。
根据安全性排序：车身底盘动力域>自动驾驶域>座舱域
驾驶辅助/自动驾驶域、智能座舱域为汽车未来核心。
域控制器其实*终的目的是解决算法集成的问题，实现真正的软件定义汽车。
硬件架构升级：
减少内部算力的冗余，避免ECU数量膨胀，减少设计算力总需求；
传统分布式架构难以实现实时交互，集中式架构可以统一交互，并实现整车功能协同；
集中式架构后，线束缩短 
| 法定代表人 | 王芳 | ||
| 注册资本 | 10万人民币 | ||
| 主营产品 | 西门子 | ||
| 经营范围 | 工业自动化设备，电子元器件，仪器仪表，电线电缆，通信设备及相关产品，电器设备，电气设备，五金交电，电子设备，机电设备及配件，机械设备，电子产品销售，机械设备安装维修，从事“工业自动化、电子”科技专业领域内技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】 | ||
| 公司简介 | 公司主要经营西门子全新原装现货PLC；S7-200S7-300S7-400S7-1200触摸屏，变频器，6FC，6SNS120V10V60V80伺服数控备件：原装进口电机（1LA7、1LG4、1LA9、1LE1），国产电机（1LG0，1LE0）大型电机（1LA8，1LA4，1PQ8）伺服电机（1PH，1PM，1FT，1FK，1FS）西门子保内全新原装产品‘质保一年。一年内因产品质量问题 ... | ||
