购买鹰衡地磅之前，先要了解一下地磅主要由哪些部件构成、地磅磅体规格，基础建造、地磅尺寸的选择、U型钢结构还是槽钢等，掌握这些知识，便于选型。那么如何选择一款经济又实用的地磅呢？主要从以下三方面来确定：
一、地磅磅体(秤体)的选择
磅体是决定地磅承重结构的重要部份。地磅磅体：由面板、端面板、U型梁组成，面板是在汽车过磅时的直接重力作用接触面，端面板起封闭磅体的作用是众所周知，其实在汽车过磅时，大部份的作用力都是通过面板直接传输到端面板上，虽然很多人忽视它的作用。在买地磅是只问面板的厚度，在实际检修案例中，多数地磅磅体变形直接原因就是端面板太簿。很多不法厂商为节省材料在端面板用料上做文章。问清楚地磅厂家U型梁采用的是Q235碳素钢板还是代钢板，绝大多数的厂家都是选用的Q235钢板。二、地磅尺寸选择：
地磅的尺寸是选型的关键，地磅吨位并不是实要因素，确定要100吨地磅时，首先还要确定自已过磅的车长和宽，大了浪费，小了用不了。实际测量一下。不确定时可以设定一个范围，通常前四后八的车型，选9米地磅，半挂车为16米，具体的可以咨询厂商。象工地上使用一般常做的天柱地磅尺寸有9米，12米，16米等。确定好尺寸了，下面就要开始找相应的厂家询价。
三、地磅钢结构的选择：
目前，钢材分为三种结构：工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子地磅在生活中的广泛运用，大家都耳熟能详“U”型钢地磅，但也有人说槽钢地磅，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢
,请看下文:
1先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。
2再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。 目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流，在美国、德国、中国乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢台江地磅。
3槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。U型钢，是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些.钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。
对大吨位货车进行称重的时候都会使用到地磅，而随着社会的进步和科技的发展，这些年电子地磅逐渐受到了市场的青睐。而为了让大家对电子地磅有更深入的了解，说到电子地磅，很多人随即会想到槽钢地磅与U型钢地磅。
那么,这两种类型的地磅秤有哪些区别呢?接下来，就让上海称重地磅厂家来为我们解答这一问题吧。
首先，咱们先来了解一下槽钢地磅秤的特点，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板封实；至于U型钢地磅秤，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板。
如果要将这两者进行比较，简而言之，同样型号的秤体，槽钢秤体重重于U型钢秤体。成本要比U型钢秤体高；槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。
其次，我们再从焊接的角度来分析两者的区别：U型钢秤是满焊，而槽钢地磅秤是点焊。所以，从焊接的角度而言，从业内认为，U型钢要比槽钢好些。
此外，诸位小伙伴们有所不知，就目前市场行情而言，电子地磅秤厂家主要用U型钢和槽钢。其中，值得一提的是，U型钢结构的地磅称在市场上已经成为了主流，很多地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅，当然，这主要是因为它的性价比很高。
