货物装箱原则
(一)装在箱内的货物重量应分布均匀避免重量集中，货物与箱体之间可垫方木或方钢以增加受力面积;
(二)货物装箱后总体重心居中避免装偏;
(三)货物重心越低越好，重货在下、轻货在上:
(四)勿遮挡集装箱锁眼，避免影响集装箱装卸。
二、扎加固原则和要求
(一)交叉对称和平行对称绑扎，绳索(钢丝或绑扎带)合理绷紧、受力均匀，每个绑扎节点拧紧，三角木楔固定，整体绑扎牢固、平衡。确保货物通过绳索拉固、木楔固定、木架填充后，在前后、左右、上下三个维度都受到有效约束，不产生平移、跳动、转动或侧倒，以有效防止货物在运输或者吊装过程中受到颠簸、震动等原因导致约束失效而产生安全隐患。
(二)视货物种类选择合适的绳索种类、粗细度和相应的紧固件。a)单件货重<20ton,优先选择用钢丝绳:直径>12MM,或绑扎带:拉力>5000daN;b)单件货重<30ton,优先选择用钢丝绳:直径16MM,不建议使用绑扎带;c)单件货重<38ton,优先选择用钢丝绳:直径>21MM,不建议使用绑扎带;d)所使用配备的紧固件的承受力，要大于钢丝绳或绑扎带的承受力。(三)钢丝绳绑扎细节要求:
a)每根钢丝绳锁扣必须三个一组，间隔5-10CM，锁扣数量至少为三个并且螺帽朝向必须一致，禁止将螺帽朝向固定于钢丝绳的断头一端:
b)绑扎用钢丝绳与货物边缘接触点需加护垫层:
c)每根钢丝绳必须用花篮螺丝紧固器进行紧固,紧固钢丝的花篮螺丝紧固器两端的扣环需采用全封闭的“0”或“D”型，防止绑扎钢丝松弛时钩头从链接处脱落。不能采用开口的“C”型扣环(包括不能用细铁丝将开口处的钩头与链接地铃绑住);
d)每个地铃只能绑一条钢丝:
e)货物两侧每侧钢丝绳绑扎道数: 货物重量/5(5 吨是箱子地令的承受力)*1.8，小数部分入整，如 24吨重的货物理论上货物每侧需要绑扎的道数是:24/5*1.8=8.64->9，即左右两侧各需要9 道绑扎。
