一、汽车衡及型号含义
在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般都是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，机械衡器采用杠杆原理，结构复杂，安装调整时，只有具备丰富经验的技术人员才能达到产品设计的要求；其刃口和支承极易磨损，影响称量精度和灵敏度，称量速度慢，维护操作不方便，维修周期短，维护费用高，在称量过程中容易产生人为误差；采用刻度模拟量指示，称量结果不能自动打印记录和远距离传递，读数不直观，不能参与计算机管理。80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，随着汽车衡行业的发展，机械式汽车衡逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡取代。电子汽车衡常用的有SCS系列，常用规格有宽3～4米，长6～24米，称重范围30～200吨，通过电子汽车衡的型号编码就可以知道该汽车衡的主要信息。例如有型号为SCS-120-QC电子汽车衡，其各字母数字代表的含义为如下：第一个S为类别代号代表地上衡，取“上”的汉语拼音首字母；C为传力结构代号代表传力机构是电阻应变式称重传感器；第二个S为示值形式代号代表数字显示，取“数”的汉语拼音首字母；120代表Zui大量程为120吨；QC为型式代号代表汽车衡，取“汽车”二字的汉语拼音首字母
3 电子汽车衡现场故障排查处理措施
(1）使用前对各组件进行故障排查。在正式检测前，技术人员应与司磅员保持良好沟通，全面了解电子汽车衡的使用情况与维护保养情况，在基础上，有策略性的开展工作。之后技术人员要使用水平仪检测单块基础板的水平度，使用水准仪检测单块基础板的高度差。技术人员还可以采用外力敲击的方式，根据基础板的回声传动频率，判断设备是否存在气穴。与此同时，技术人员需严格检查限位间隙的合理性，对称台周围的间隙予以清理，以防异物堵塞间隙。再者，采用专业器具对称台底部进行清理，避免大体量垃圾杂物承托称体，影响检测结果jingque性。另外，技术人员还应检查传感器的各连接部件是否存在松动或破损等问题。如果传感器连接部件发生锈蚀，要立即涂抹黄油实行维护保养，以免对后续故障排查处理造成不必要的麻烦。
(2）对仪表不归零问题进行处理.由于归零范围设置过小，仪表不归零，技术人员需重新设置仪表，且定期组织称台清理工作，避免大体量杂物承托称体，破坏称体灵活性。另外，传感器零点漂移也是导致不归零的关键因素。针对这种情况，技术人员要全面检查传感器装置，在称台放空的状态下，检测各传感器的输出信号是否保持在正常范围内。若传感器的零点漂移现象较为轻微，单纯校准仪表即可；若传感器的零点漂移现象较为严重，则需更换传感器，加强检测的jingque性。