的应用比较早，Zui早在20世纪80年代就已经提出叠加法标准机检测复核传感器,经过几年的发开被引入到力值计量器具鉴定系统的框架图当中，后期得到广泛的应用，在应 用叠加法实施衡器检测时，在检衡车上不会使用标准砝码，而 是通过检测结构和液压系统来实施，在经济性、运输安全 性方面具有一定优势，我国有关机构通过研究，开 发出一种能够自动定位、可行性高以及适合现场检定的检测装 置，大大提升地磅的检测效率，在实际应用过程中， 叠加法检定衡器依旧存在一定问题，对检定步驟、检定方 法、鉴别力检定、不同称量值检定、偏载检定问题要实施 研究，要注意保持力源、以点带面以及检测结构设计相关 问题的解决。

2.地磅作弊器预防方法

2. 1 地磅作弊器

地磅作弊器通常由三部分构成，主要分为电源、接 收器、发射器,盗窃人员会在汽车前轮刚上称台时打开遥控装置,等到整个称重过程完成以后，即车辆的后轮快要离开称台 时,盗窃人员会立刻将遥控装置关闭。其工作原理是在仪表主 线或内部输入、输出电缆实施电阻串联，以减少输出信号，实现 所称重量减轻目的。

2.2称重传感器电缆线防护

在应用地磅称重传感器过程中，安装过程要引起高 度重视,在实施安装时由于信号线缆连接接线盒需要通过穿线管，会导致穿线管外裸漏部分信号电缆，给不法分子可乘 之机,通过拨开部分裸漏的电缆线将遥控装置安装上去实施盗窃，针对该作弊方式，可以通过将不锈钢软管或包塑软管架设到穿线管和称重传感器之间，通过带丝接头来处理称重传感器 一端,而利用螺纹接头来处理金属穿线管一端，有效防止出现 串接遥控装置被作弊器破坏的情况发生。

2.3应用数字式地磅

为了有效预防地磅作弊器，可以采用数字式地磅来实施,其主要包括数字式称重传感器和数字式称重显示仪 表,基于RS485接口、总线结构以及数字通讯技术来实现信号 传输。因为使用数字信号传递方式,需要依照不同生产企业的规定通信协议来实施,而不良分子要想在数字称重传感器的信号传输上实施作弊，则要对生产企业的数字式称重传 感器通信协议实施破译，要想在数字式地磅上安装作 弊器或实施作弊的难度比较大，依照实际情况来分析，由部分 企业生产的称重显示仪表能够检测数字式传感器，能够有效发 挥防作弊功能,确保地磅应用的安全性和有效性。

3 .

随着社会经济水平的不断提升,在贸易结算和销售称重计量过程中，地磅成为主要的计量工具，为了确保地磅的准确性,要高度重视地磅检定事项，以及该 项技术应用的状态，确保其计量性能符合国家相关规范和要 求，为企业经济利益提供保障，要加强新型地磅检 测方法和作弊器预防技术的研究,确保整个检定工作的效率和可靠性，要加强整个地磅检定过程的管理力度，确 保其称重计量工作的有效性，为社会经济发展

不同地区重力加速度对地磅示值的影响

随着电子技术的发展，在国内外贸易中，使用由称重传感器特别是应变式传感器作为承载元件的地磅越来越多。这些称重传 感器大多数在使用前用产生力值的仪器或机器进行校准,主要是各种力标准机:静重式、杠杆式、叠加式或液压式。当把称重传感器组装到衡器 上后，制造厂已经用标准缺码进行检定或校准过，但仍应根据具体使用地点对相应的地磅进行调整，以消除由于重力加速度值的不同所带 来的附加误差。这些对于'已使用电磁补偿称重传感器，并且用内置的调整破码或外部的已校准精密砝码进行调整的高精度地磅不成问题。但从 商业观点看使用内装调整法码太贵，从法制计量观点看在地磅使用地一般不允许用户用外带缺码进行调整，只能由授予权的计量人员调整。因 此，当地磅的制造地点和使用地点的地理纬度和海拔高度相差较大时，制造厂应根据二者差值引起的重力加速度值之差对地磅进行相应调 整——称作重力加速度值调整。如果能够在全国范围内进行适当的重力区划分，地磅制造厂能据此对所制造的全部衡器进行预先调整，并在地磅铭牌上标出与预定使用地点的重力加速度值范围相对应的纬度和海拔高度的范围。这样不仅有利于制造厂对地磅的重力调整，也有利于使 用者购买满足自己要求的地磅。使用者可以自由地在标出的纬度和海拔高度对应的地理区域内移动地磅，不必考虑其位置变化给称重值 带来的附加误差。

1.基本原理

设地磅制造点A的重力加速度值为gA，其纬度和海拔高分别为<}>

A、hA ;使用地点B的重力加速度值为gB，其纬度和海拔高度分别为小

B、hB。质量为m的物体在A、B两点产生的力值：'