安萨尔多直流调速器维修P0/P5/PE故障

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欧陆派克直流调速器显示以下故障维修：

 OVER  SPEED  超速报警  ，MISSING PULSE   丢失脉冲报警，DISCONTINUOUS（断续点）值时，启动报警，FIELD OVER I    励磁过电流报警  ，HEATSINK TRRIP  散热器过热报警 THERMISTOR 外接热敏电阻报警 电机温度太高。OVERVOLTS（VA）过电压报警 电枢电压接线松动，SPEED  FEEDBACK   速度反馈报警，ENCODER  FAILED  编码器故障 ，FIELD  FAILED   励磁故障 ，3 PHASE  FAILED   3相故障 ，PHASE  LOCK锁相检查电源频率；5703 RCV  ERROR  5703RCV错误 ，STALL TRIP堵转跳闸 ，OVER ITRIP    过电流跳闸 ，ACCTS FAIED  ACCTS 互感器故障 ，AUTOTUNEERROR   

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DCS400直流调速器的几种故障维修方法

故障代码：F10，主电源过电压。当然这个故障报主要是由于输出电压过高，超过了额定电压的120%。

故障代码：F12，故障含义为磁场欠流。我们都知道直流电压是需要励磁线圈通电后产生磁场才能正常运转的，那么欠流是怎么检测出来的呢，这要分几方面原因分析。如下是说明书中给出的几个排查选项：

·如果需要弱磁先要找出在大弱磁点的小励磁电流(通常写在电机铭牌上)。在调试向导中设置参数Field LowTrip(4.06)=10%，小于小励磁电流，否则在弱磁过程中会出现故障F12。也就是说这是调试的时候参数没有设置正确。

·这也可能是紧接着主电源欠压故障(F9/A2)出现的。读取故障记录，DCS400采用了新方法来监测主电源电压。可能是额定电枢电压与主电源电压实际值不对应，按手册2.2节表2.2.4修改或将参数NetUndervTrip(1.10)的值调小。这和变频器一样，当断电的时候CPU工作电源是较慢断电的，它以关机后会检测到励磁电压下降或丢失，就会报警说励磁电流不足。

安萨尔多直流调速器维修P0/P5/PE故障590+人性化设计的MMI使操作者在各种条件下可设置参数、监视和诊断装置的故障，所有信息均可在两行背光液晶显示器上清晰地以英文（或其它语言）显示出来。此MMI可以实现本地启动/停止、速度给定和转向控制，协助设置调试。MMI可以安装在590+装置上，也可安装在3米以外的控制柜面板上。 

有个来自意大利的自动化品牌叫Ansaldo，中文翻译为安萨尔多，相信很多搞工控的人都没听说过。Ansaldo安萨尔多在中国的工业控制产品主要是直流调速器，是与ASIROBICON公司合作的电机和变频器。百度Ansaldo安萨尔多可以知道它其实还是欧洲燃气轮机巨头，和上海电气有股权关系。

      Ansaldo安萨尔多的SILCOPACD系列直流调速器产品型号以SPDM开头，比如SPDM 260RGE，260代表额定电枢电流，R代表可逆，如果是U代表不可逆，倒数第二位代表电压等级D=380/415V，G=500V，H=600V，X=660V，W=750V，后一位是软件版本,B=基础软件，E=增强软件，R=再生软件，P=十二相控制，S=jingque速比，M=轴定位控制，L=F-D机组励磁。
     不知道什么原因，反正Ansaldo安萨尔多的直流调速器产品在直流传动业界不怎么出名，从一些侧面似乎看得出这家公司的营销还做得不错，比如SILCOPACD系列调速器大量应用在游乐场的机械上，比如重庆的龙门阵游乐场，奥体中心的奥体公园，他们的设备上都装的是SILCOPACD系列调速器。下面就针对Ansaldo安萨尔多的通病，也算是疑难杂症做一个简单的维修分析。