日常检定中, 对于双轴刚性车辆, 应在每种速度下至少运行10次, 对于除双轴刚性车辆之外的其它参考车辆,应在典型运行速度下至少运行10次, 在其它速度下至少运行10次。 检定一台动态汽车衡, 参考车辆要运行接近100次, 数据量大, 计算公式较多, 在计算修正值和Zui大允许误差时, 经常出现错误, 效率低下。为了解决这个问题, 我们用Excel来进行数据的自动处理, 检定人员只需将从显示器读到的数据写到程序中, 系统将会自动处理我们需要的所有数据, 大大提高工作效率。
详细介绍了掌石沟煤矿原装车系统，并对原装车系统进行了升级改造，采用了以地磅为计量技术的 快速定量装车系统，介绍了该系统结构和工作原理，解决了超载和亏载问题，提高了装车效率和精度。
0.引言
掌石沟煤矿隶属山西煤炭运销集团晋城有限责任 公司，矿井生产能力90万吨/年，煤炭销售主要依靠公 路运输。为响应国家号召，保证“煤不落地”，掌石沟矿现建有3个储煤仓，就地控制，进行人工手动装车。随 着矿井生产建设的发展，原先的人工手动装车方式只能 控制闸门开合，不能定量计量，经常出现亏载和超载现 象，装车效率低下，严重制约着矿井的煤炭销售运输能 力。如何根据矿建现场环境，在尽量不改变原有结构的 情况下，将其升级改造为快速定量装车系统成为亟待解 决的主要问题。为此，设计了地磅快速定量装车系 统，本系统采用汽车衡快速定量装车方式[1]，在筒仓下 面安装地磅作为计量工具，不仅减轻了工作人员 的劳动强度，也减少了司机出入场的次数和等待时间， 加快了煤矿装车环节的流程，为后续集中化控制留 有扩展接口，给煤矿创造了可观的经济效益。