Hastelloy B锻环件环形锻件

Hastelloy B锻环件环形锻件

Hastelloy B钴基高温合金发展过程20世纪30年代末期，由于活塞式航空发动机用涡轮增压器的需要，开始研制钴基高温合金。1942年﹐美国用牙科金属材料Vitallium(Co-27 Cr-5Mo-0.5Ti)制作涡轮增压器叶片取得成功。在使用过程中这种合金不断析出碳化物相而变脆。﹐把合金的含碳量降至0.3%，添加2.6%的镍，以提高碳化物形成元素在基体中的溶解度，这样就发展成为HA-21合金。40年代末，X-40和HA-21制作航空喷气发动机和涡轮增压器铸造涡轮叶片和导向叶片，其工作温度可达850-870℃。

Hastelloy B
牌号: Hastelloy B
碳 C: 0.1
硅 Si: 0.7
锰 Mn: 0.8
铬 Cr: 0.6
镍 Ni: 余量
钼 Mo: 28
钴 Co: 1
钨 W: —
铝 Al: —
铜 Cu: —
钛 Ti: —
铁 Fe: 5.5
其他(％): 钒 V 0.30

HastelloyB镍基高温合金成分和性能镍基高温合金中应用zui为广泛。主要原因在于，一是镍基合金中可以溶解较多合金元素，且能保持较好的组织稳定性；二是可以形成共格有序的A3B型金属间化合物γ[Ni3(Al，Ti)]相作为强化相，使合金得到有效的强化，获得比铁基高温合金和钴基高温合金更高的高温强度；三是含铬的镍基合金具有比铁基高温合金更好的抗yang化和抗燃气腐蚀能力。镍基合金含有十多种元素，其中Cr主要起抗yang化和抗腐蚀作用，其他元素主要起强化作用。根据它们的强化作用方式可分为：固溶强化元素，如钨、钼、钴、铬和钒等；沉淀强化元素，如铝、钛、铌和钽；晶界强化元素，如硼、gao、镁和稀土元素等。镍基高温合金按强化方式有固溶强化型合金和沉淀强化型合金。