50Mn2V合金结构钢!锰钒协同强化

更新:2025-11-20 08:00 编号:40483260 发布IP:61.173.106.10 浏览:8次
发布企业
上海鸿繁实业有限公司
认证
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已通过营业执照认证
入驻顺企:
11
主体名称:
上海鸿繁实业有限公司
组织机构代码:
310113001364116
报价
人民币¥4400.00元每吨
宝钢
50Mn2V
厚度
2.0-12.00
用途
汽车用钢
关键词
50Mn2V
所在地
上海市宝山区蕴川路5475号3083室
联系电话
021-36210520
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详细介绍

50Mn2V 合金结构钢详细解析

材料概述

50Mn2V 是一种中碳锰钒系合金结构钢,通过锰(Mn)和钒(V)的合金化设计,兼具高强度、良好淬透性及耐磨性,常用于制造承受重载荷和磨损的机械零件。其执行标准通常参照 GB/T 3077-2015《合金结构钢》,也可根据行业需求符合 ASTM、JIS 等。

化学成分(质量分数 /%)

元素CSiMnP≤S≤V
含量0.47~0.55≤0.401.60~1.900.0350.0350.07~0.12


  • 关键元素作用:

    • 碳(C):保证基体强度,中碳含量(0.5% 左右)平衡韧性与耐磨性。

    • 锰(Mn):提高淬透性,强化铁素体,改善力学性能。

    • 钒(V):形成碳化物,细化晶粒,提升耐磨性和回火稳定性。

力学性能(调质处理后)

性能指标数值标准
抗拉强度 σb(MPa)≥980
屈服强度 σs(MPa)≥835
伸长率 δ5(%)≥10
断面收缩率 ψ(%)≥40
冲击吸收功 Akv(J)≥39
布氏硬度 HBW255~285


  • 特点:调质后具有较高的强韧性配合,抗疲劳性能优异,适合承受交变载荷。

热处理工艺

  1. 淬火:

    • 温度:820~860℃,油冷;

    • 目的:获得马氏体组织,提升硬度和强度。

  2. 回火:

    • 温度:550~600℃,水冷或油冷;

    • 目的:消除淬火应力,调整韧性与强度匹配,避免脆性。

  3. 退火(软化处理):

    • 温度:780~820℃,炉冷;

    • 作用:降低硬度(≤217HBW),改善切削加工性。

材料特性

  1. 淬透性:水淬临界直径可达 30~40mm,油淬临界直径约 20~30mm,优于同类中碳钢(如 45 钢)。

  2. 耐磨性:钒碳化物析出强化基体,适合需抗磨损的工况。

  3. 焊接性:焊接前需预热至 150~200℃,焊后缓冷,避免冷裂纹。

  4. 加工性:退火态切削性能良好,冷轧或热轧态需根据硬度调整切削参数。

典型应用领域

行业应用场景及零件举例
机械制造齿轮、轴类、连杆、活塞销、蜗杆(承受重载荷)
汽车工业底盘零件(如转向节、半轴)、离合器压盘
模具制造冷作模具(如冲头、冷镦模)、耐磨垫板
矿山设备凿岩机零件、破碎机锤头、耐磨衬板
铁路交通机车车轮、车轴、连接螺栓

供应状态与规格

  1. 交货状态:

    • 热轧、退火、调质、淬火 + 回火等,可根据需求定制。

  2. 常见规格:

    • 板材:厚度 6~100mm,宽度 1000~2500mm;

    • 圆钢:直径 10~200mm;

    • 管材:外径 20~150mm,壁厚 2~20mm。

与同类钢种对比

钢种主要区别应用差异
50Mn2V含钒,淬透性和耐磨性更优适用于要求更高强度和耐磨的零件
50Mn2不含钒,淬透性和回火稳定性略低轻载荷耐磨件
40Cr含铬,综合力学性能均衡齿轮、轴类(中等载荷)

注意事项

  1. 热处理控制:淬火温度过低易导致未溶碳化物残留,过高则晶粒粗大,影响韧性。

  2. 防锈存储:露天存放需覆盖防潮,避免表面氧化影响加工精度。

  3. 替代材料:若需更高耐磨性,可选用 55SiMnMoV;若需耐腐蚀性,可考虑 35CrMo。


通过合理设计和工艺控制,50Mn2V 在重载机械、耐磨部件等领域展现出优异的综合性能,是中碳合金结构钢中的典型代表。


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