SAPH370现货热抢，碳≤0.21%，成型加工性能良好，复杂汽车部件轻松搞定！

SAPH370详细介绍

基本信息

SAPH370是一种热轧酸洗汽车结构钢，属于日本的JIS G3113标准钢种，在中国可能遵循Q/BQB 310等相关标准。该钢材具有高强度、良好的成形性和焊接性能，广泛应用于汽车制造领域。

化学成分

SAPH370的化学成分主要包括：

• 碳（C）：≤0.21%

• 硅（Si）：≤0.30%

• 锰（Mn）：≤1.00%（部分资料显示≤0.75%或≤1.50%）

• 磷（P）：≤0.035%

• 硫（S）：≤0.035%

• 全铝（Alt）：≥0.010%

• 铜（Cu）：≤0.20%

• 镍（Ni）：≤0.15%

这些成分确保了SAPH370具有良好的力学性能和加工性能。

力学性能

SAPH370的力学性能如下：

• 抗拉强度（MPa）：≥370，部分资料显示抗拉强度范围可达370-500 MPa。

• 屈服强度（MPa）：≥225（厚度T<8.0mm时），部分资料显示屈服强度范围为215-375 MPa。

• 断后伸长率（%）：≥32，部分资料显示≥33%或≥35%。高延伸率使材料在受力破坏前可经受较大变形，提升加工性能。

• 弯曲性能：在180°弯曲试验中，弯心直径d=2a（a为试样厚度），表明材料具有良好的弯曲成形能力。

加工工艺

SAPH370具有良好的加工性能，适用于多种加工工艺：

• 冷成形：在冷成形过程中表现优异，可以通过冲压、弯曲等方式进行加工。

• 焊接：具有良好的焊接性能，适用于电弧焊、气体保护焊和激光焊等焊接方法。

• 切削加工：在切削加工过程中，选择合适的工艺参数和刀具，以确保加工质量和效率。

• 热处理：可以通过热处理（如热轧、正火、淬火等）来改善材料的力学性能，提高其加工性能和强度。

• 表面处理：根据不同的使用需求，可以进行表面喷涂、镀锌等处理，以提高材料的耐腐蚀性和实用性。

应用领域

SAPH370主要用于汽车制造业中的结构件和零部件，具体包括：

• 车身框架：为整车结构提供必要的强度和稳定性。

• 车门内板：由于其良好的成形性能，适用于制造车门内板等复杂形状的部件。

• 引擎盖：高强度和良好的成形性能使其成为引擎盖的理想材料。

• 悬架系统：适用于生产悬架部件。

• 转向部件：用于生产转向系统中的重要部件。

• 车轮：由于其高强度和出色的成型性，适用于生产车轮。

• 其他结构件：如横梁、保险杠加强件等，都利用了SAPH370的高强度和良好成形性。

• 非结构件：如门板、座椅靠背等。

产品优势

• 高强度和延展性：确保汽车结构件具有足够的强度和稳定性。

• 良好的成形性能：适用于复杂成形工艺，提高生产效率。

• 优异的焊接性能：便于汽车零部件的连接和组装。

• 抗疲劳和抗冲击性：提高汽车的安全性和可靠性。