进口油漆/油墨（危化品）报关手续,监管要求注意要点

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如何进口危险品海关申报/进口危险化学品申报注意事项： 

单一窗口信息填报

（一）检验检疫名称：应选择危险化学品的名称 

（二）危险货物信息：

（1）“非危险货物”选择“否”的，需填写“UN编号”、“危险类别”、“包装类别”（散装除外）和“包装UN标记”（散装、有限和例外数量除外）；

（2） “非危险货物”选择“是”的，其他信息栏可为空。

（三）货物属性：应勾选“件装危险化学品”或“散装危险化学品”

注意：多品名申报时，请将危险化学品和需要两用物项证的商品统一申报在前面，不要穿插申报。

提供下列材料

（一）《进口危险化学品企业符合性声明》；

（二）对需要添加剂或稳定剂的产品，应提供实际添加剂或稳定剂的名称、数量等情况说明；

（三）中文危险公示标签（散装产品除外）、中文安全数据单的样本。

注意：上传随附单据时，请按照品名申报顺序依次上传以上所列文件（一项品名四份资料为一组有序上传）

进口危险化学品企业符合性声明填写：

（一）化学品正式名称应填写《危险化学品目录》（2015版）“品名”栏对应名称，第2828条目的易燃液体应填写“含易燃溶剂的合成树脂、油漆、辅助材料、涂料等制品[闭杯闪点≤60℃]”

（二）联合国UN编号适用属于危险货物的危险化学品填写，UN编号为4位阿拉伯数字

（三）危险化学品危险种类应填写产品安全数据单（MSDS）第2部分的危险性概述中的GHS危险性类别信息。

（四）包装UN标记适用于属于危险货物的件装危险化学品填写，应与实际货物标注的UN标记一致。采用有限或例外数量包装运输的，填写有限或例外数量。

（五）法定代表人或其授权人栏应手写签名，并由企业盖章。

中文危险公示标签样本

危险公示标签应符合《化学品分类和危险性公示通则》（GB13690）、《化学品安全标签编写规定》（GB15258）、《化学品分类和标签规范》（GB30000.2-29系列）的要求，内容包括化学品标识、象形图、信号词、危险性说明、防范说明、应急咨询电话、供应商标识、资料参阅提示语等。

对于容积小于或等于 100 mL 的危险化学品小包装，危险公示标签要素可以简化，简化标签包括化学品标识、象形图、信号词、危险性说明、应急咨询电话、供应商名称及联系电话、资料参阅提示语。 

中文安全数据单样本

中文安全数据单的样本信息应完整、准确，符合《化学品安全技术说明书内容和项目顺序》（GB/T16483）、《化学品安全技术说明书编写指南》（GB/T17519）的要求，包含化学品及企业标识、危险性概述、成分/组成信息、急救措施、消防措施、泄漏应急处理、操作处置和储存、接触控制/人身防护、理化特性、稳定性和反应性、毒理学信息、生态学信息、废弃处置、运输信息、法规信息、其他信息等16个部分，顺序不得有误，内容不得空项。

注意： 

“货物属性”与“检验检疫名称”是否一致，申报为“件装危险化学品”或“散装危险化学品”的，不得选择非危险化学品的检验检疫名称。

“包装UN标记”显示的包装类别是否高于或等于“包装类别”栏中填写的包装类别。

系统申报填写的“UN编码”、“危险类别”、“包装类别”与中文安全数据单样本中信息是否一致，“包装UN标记”与《进口化学品企业符合性声明》中填写的是否一致。

符合性声明与中文安全数据单中的联合国UN编号、危险种类的一致性。 

知识分享：
日本有众多港口，以下是一些主要港口介绍：
港：位于日本首都，地处关东平原南端，湾西北岸。是日本的港口之一，面积达 1000 公顷，包括 204 个码头和 15 个集装箱处理泊位，还拥有众多存储场地和冷库设施。处理的货物多元化，包括食品、木材、收音机、录音机等。作为首都圈的重要交通枢纽，为及周边地区的经济发展提供了强大的物流支持，也是贸易的重要节点。
大阪港：位于濑户内海大阪湾，依托日本第二大城市大阪市。大阪港有 34 个码头 85 个泊位，水深 5.5 - 12 米。进口货物以煤、铁、铁矿石等为主，出口则以钢铁、金属制品、家用电器、工艺品等为大宗。是关西地区的经济中心和主要的对外贸易大港，对大阪及周边地区的工业和经济发展起到关键作用。
名古屋港：位于日本爱知县名古屋市，坐落在太平洋沿岸伊势湾的中心地带。港口设施先进，拥有多个深水泊位，可以停靠大型船舶。出口以汽车、瓷器、机械、钢铁为主，进口以木材、矿石、粮食、棉花为主。是日本重要的工业和贸易中心，也是世界上的汽车出口港口之一，处理的货物总额占日本总贸易额的 10% 以上。
神户港：位于日本兵库县神户市，濒临濑户内海大阪湾。拥有各种码头和船坞，有 13 条航线通往 120 多个国家，有大小泊位 230 多个，每天可停靠 250 艘海轮。进口货物以成衣、棉花、石油制品为主，出口货物以合成纤维制品、机械、钢铁、塑胶等为主。是日本主要的贸易港口之一，也是豪华邮轮的重要停靠地点，对阪神工业区及周边地区的经济发展意义重大。
横滨港：位于日本神奈川县横滨市，湾西岸。是日本开港Zui早的港口之一，拥有一个能接纳世界集装箱船的天然深水港。主要处理集装箱和散货，进口以石油、煤居多，出口以船舶、汽车、收音机、电视机、纺织品等为大宗。是湾地区的主要港口，也是邮轮旅游的重要起点，为都市圈的经济发展提供了重要的物流保障。
博多港：位于九州岛北部福冈市，是九州地区的重要港口。港口水深条件良好，有多个码头和泊位，能处理多种货物，包括集装箱、散货等。其在九州地区的贸易和物流中发挥着关键作用，与亚洲其他国家和地区有着频繁的贸易往来。
门司港：位于九州岛北端的下关市，是日本海沿岸的重要港口。历是日本重要的贸易港口之一，现在仍然承担着一定的货物运输和中转功能，尤其在与韩国等周边国家的贸易中具有一定的地位。