20米运输机战机静态模拟机制作预算参数

静态模拟机通用基础结构设计

1. 核心承载架构

• 舱体骨架系统：采用 “主承重梁 + 模块化框架” 复合结构，战机模拟机选用 7075 铝合金（抗拉强度≥503MPa，密度 2.81g/cm³），运输机因舱体更大采用 Q460 低合金高强度钢（屈服强度≥460MPa），骨架间距加密至 0.6-0.8m，静态承重下大挠度≤L/800（L 为骨架跨度），适配航电设备与模拟载荷。

• 舱壁与蒙皮工艺：外层采用 2mm 厚航空级冷轧钢板（表面哑光喷塑，军标抗腐蚀等级≥MIL-DTL-53072C），内层贴合 4mm 厚阻燃吸音棉（防火等级 A1 级），战机座舱额外加装 1.5mm 厚钛合金装饰板（还原真机质感），运输机货舱区域采用可拆卸玻璃钢蒙皮（单块重量≤25kg，便于检修）。

• 地板承重强化：基层为 30mm 厚航空胶合板（防潮等级 P3 级），表面覆盖 1.5mm 厚防滑耐磨涂层（摩擦系数≥0.7），战机座舱地板预留脚蹬固定孔（孔径 12mm，间距 200×200mm），运输机货舱地板铺设防滑钢纹板（承重≥500kg/㎡，适配空投模拟设备）。

2. 通用功能系统配置

• 供电与控温系统：配置 380V 三相五线供电接口，内置 15kWh 磷酸铁锂电池组（续航≥6 小时），关键航电设备配备 UPS（切换时间≤5ms）；集成恒温空调系统（温度控制范围 10-35℃，精度 ±0.5℃），战机座舱加装局部散热模块（针对航电密集区，风速 0.3-1.2m/s 可调）。

• 安全防护装置：舱体关键节点加装防撞缓冲层（厚度 50mm，材质 EVA + 聚氨酯），配备烟雾报警器（响应时间≤20s）与应急照明（断电续航≥120 分钟），战机座舱设置紧急逃生门（开启时间≤5s），运输机货舱配备液压应急泄压阀（开启压力 0.1MPa）。