联系人杨彬，，负责人杨老师，
舱体侧壁
侧壁为薄壁硬壳式结构，横向构件为钢板激光切割成形的框，纵向辅以必要的长桁与大梁（激光切割成形），在保证外形尺寸的基础上用焊接将纵、横构件焊接成一个整体。外蒙皮采用优质铝合金板，与框、长桁、大梁之间采用铆接连接，以保证舱体具有足够的强度和刚度；侧壁结构如图5.2所示：
5.3、地板骨架
由多块骨架螺接装配，每块采用优质结构钢进行焊接装配，地板骨架与舱体侧壁板采用螺栓连接，以方便组装，地板骨架上铺设实塑地板，使其具有足够的强度和刚度。地板骨架如图5.3所示：
6、内部设备
6.1、座椅
训练器座椅包括驾驶员座椅、一等旅客座椅、二等旅客座椅
1) 驾驶员座椅
训练器驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个，座椅外形模拟CRH380B动车真实座椅，如图所示：
2) 一等旅客座椅
训练器一等旅客区座椅采用1+2布置，如图6.2所示，设置1排共3个一等旅客座椅：
3) 二等旅客座椅
训练器二等旅客区座椅采用2+3布置，，设置4排共20个二等旅客座椅：
6.2、大型行李储藏架
大型行李储藏架由行李搁置架和储物柜组合而成，用于放置体积较大的行李物品，行李搁置架分两层，均采用铝型材，分别固定在两侧壁板上，两侧壁板均采用铝型材封边，并安装金属推拉隔板；储物柜采用18mm工业层板组装装而成。
6.3、行李架
行李架跨越车厢客室的总长，分布于一等旅客区和二等旅客区座椅的上方，沿舱体两侧布置。
行李架固定在舱体侧壁结构上，保证其连接牢固、稳定。行李架上部与侧壁板连接，下面与行李架照明罩板连接。行李架整体结构由铝型材和斜拉杆组成，铝型材之间镶嵌加厚阳光板，斜拉杆分段连接，并与舱体侧壁结构连接，由此组成整体的行李架结构。
行李架外形、尺寸、安装位置模拟真实380B动车上的行李架，行李架周围布置如图6.6所示：
6.4、餐饮区
餐饮区域，配备有厨房区，布局，餐饮区域的布置和配置根据和谐号CRH380B动车仿真制造。
l 采用优质装饰板，铝合金扣条收口，并配备模拟无功能烤箱、周转箱、无功能烧水器及无上下水水池；
l 厨房的设备配置根据甲方的要求配置。
7.1、司机室内饰
司机室内饰由司机操纵台、右控制柜、左控制柜、侧壁装饰等组成，内部设施和装饰的位置尺寸均模拟和谐号CRH380B动车的布局，效果图如图7.2a所示，操作台布置如
8、舱门
训练器舱门包括：手动塞拉门；司机室门；防火隔断门。
8.1、门
手动移门门由结构、机构、装饰组成。手动移门是乘务人员和乘客上下车使用，设置在舱体前部，左侧设置2扇功能门（采用5mm厚钢板高精度切割焊接1.5mm厚钢板蒙皮，内侧做高仿真结构件，粘贴标识，可正常手动侧拉开门），右侧为非功能件（采用5mm厚钢板高精度切割焊接1.5mm厚钢板蒙皮，粘贴仿真车门标识，无开启动能），车门开度为2050mm×900mm。塞拉门的打开方式为手动方式。
9、电气控制系统
9.1、车内部照明系统
内部照明系统按区域分为客室照明（行李架灯带）、厨房顶灯、以及其他区域（通过台、驾驶舱、多功能乘务员室）的顶部射灯和休闲区特殊装饰灯。内部照明按功能分为主照明和应急照明。前门区、后门区、所有功能间、过道顶灯均为LED照明灯。