欧陆590C直流调速器维修

欧陆590C直流调速器维修，上海骞欣电气有限公司，你的选择没有错。公司自成立以来，长期维修变频器及伺服驱动器的，触摸屏，PLC，直流调速器等，积累了丰富的维修经验，对所维修的机器建立完善的维修档案，所有我们维修的机器我们都有完善的参数备份，确保我们维修的机器上机即能使用。

欧陆590C直流调速器维修，故障处理方法：其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性有显著改善，转矩限制功能可实现自动加速和减速控制，假设加减速时间小于负载惯量时间时，也能保证电动机按照转矩设定值自动加速和减速，驱动转矩功能提供了强大的起动转矩，在稳态运转时，转矩功能将控制电动机转差，而将电动机转矩限制在设定值内，当负载转矩突然增大时，甚至在加速时间设定过短时，也不会引起变频器跳闸，在加速时间设定过短时，电动机转矩也不会超过设定值，驱动转矩大对起动有利，以设置为80～较妥，制动转矩设定数值越小，其制动力越大，适合急加减速的场合，如制动转矩设定数值设置过大会出现过压报警现象，如制动转矩设定为0%，可使加到主电容器的再生总量接近于0，从而使电动机在减速时，不使用制动电阻也能减速至停转而不会跳闸，但在有的负载上，如制动转矩设定为0%时，减速时会出现短暂空转现象，造成变频器反复起动，电流大幅度波动，严重时会使变频器跳闸，应引起注意

欧陆590C直流调速器维修，常见故障快速修复包括：

欧陆590C维修 故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障)

欧陆590C维修 故障报警FIELD FAILED(励磁故障)

欧陆590C维修 故障报警3 PHASE FAILED(3相故障)

欧陆590C维修 故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流)

欧陆590C常出现的故障有:

欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳

欧陆590P/C欧陆591P/C不出力

欧陆590P/C欧陆591P/C不在零速

欧陆直流调速器维修，可修复欧陆直流调速器常见故障：无显示、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏、报错等；

欧陆590P直流调速器维修流程：

一、接到客户维修机器要求后询问故障情况，以确定故障原因，并做初步报价；

二、对客户送来维修的机器或板卡进行全面检查，确定故障情况后，给客户提供检测报告并报正式维修价格；经客户确认报价后进行维修；

三、维修内容包括排除已知的故障，对老化、损坏的元件进行更换，对整机内外进行彻底的清洗和保养等。

四、修复后对设备进行模拟负载测试，完成后发回客户，由客户上整机进行现场测试。 

五、对于45KW及以上功率传动设备，我们可根据用户请求提供上门维修服务；对于上海周边客户，根据情况我们可提供上门提货维修服务。

一般情况2个工作日,西门子可当天修好,

外地客户酌情考虑设备的来往路途时间。

同一故障修复部位保修90天。