ARTS 2019国际轨道交通展览会
国际轨道交通展览会http://expo.rt-media.cn/
「ARTS 2019上海国际先进轨道交通技术展览会」盛大启动!
组织机构
主办单位:
中国土木工程学会城市公共交通分会
晟格会展(上海)有限公司
组织及支持单位:
中国轨道交通科技联盟
中国工程机械工业协会掘进机械分会
中国中车股份有限公司
北京地铁建设管理公司
北京市轨道交通建设管理有限公司
上海申通地铁集团有限公司
南京市地铁运营有限公司
天津轨道交通集团有限公司
杭州市轨道交通集团有限公司
无锡地铁集团有限公司
展览时间:2019年6月26-28日
展览地点:上海新国际博览中心(龙阳路2345号)
展会简介
「ARTS2019上海国际先进轨道交通技术展览会」由国内外轨道交通行业相关政府主管单位、协会/学会、贸易促进机构等共同参与组织。自2007年首办以来,曾得到了国家住房和城乡建设部、国家科技部联合批准,成为国内轨道交通领域唯一获得二部委联合批准的国际大型专业展会,也得到了中国土木工程学会、中国铁路工程建设协会、西班牙铁路协会、美国铁路工程和养路协会、江苏省轨道交通产业技术协会、北京铁道学会、上海铁道学会等国内外机构及国内20多个城市地铁业主单位的支持协办。
「ARTS2019上海国际先进轨道交通技术展览会」将于2019年6月26-28日在上海新国际博览中心(龙阳路2345号)举办。展品涵盖车辆及零部件、车辆内饰、安防技术、供电技术、应用材料、通信信号、工务、隧道及地下工程等,是国内外轨道交通行业企业展示和交流产品及技术的平台。展会同期还将举办10余场专业主题活动及高峰论坛,届时将有上百位共同探索分析市场热点,近千位上下游客户齐聚一堂,展示铁路与城市轨道交通领域的Zui新产品、技术和解决方案。
展览规模
超12000平方米展出面积
超200家参展商
超250家定向买家
超25000名专业观众
展品范围
覆盖全产业链八大主题:
车辆及零部件主题展区
轨道交通车辆内饰主题展区
轨道安防技术及设备主题展区
轨道交通供电主题展区
轨道交通车辆应用材料主题展区
轨道交通通信信号主题展区
隧道及地下工程主题展区
工务主题展区
研讨会和奖项
2019中国(上海)轨道交通安全管理峰会
2019中国国际轨道交通工程建设BIM技术应用高峰论坛
2019中国(上海)城市轨道交通系统性节能研讨会
2019中国轨道交通暖通空调创新与发展论坛
2019中国轨道交通发展高峰论坛
2019中国城市轨道交通创新企业50强榜单发布
参展费用
类型 | 标准展位(9m2) | 光地(36m2起) |
品牌区 | □ 23,800/9m2 | □ 2,380/平米 |
主题区 | □ 19,800/9m2 | □ 1,980/平米 |
参展/参会、广告/赞助、媒体/机构合作,请联系:
「ARTS2019上海国际先进轨道交通技术展览会」组委会
联系人:司女士
邮@sgexpo.cn
官网:http://expo.rt-media.cn/
免费报名:http://wotfqr329ne9fxgn.mikecrm.com/JECQ99t
扫一扫,关注更多展览讯息
宣城至绩溪高铁可研报告正式获批
近日,省发改委铁建办答复了一批网友关注的铁路项目问题。江淮晨报、江淮网记者获悉,宣城至绩溪高速铁路可行性研究报告已经正式获得路省联合批复;合肥~池州~金华(温州)铁路正进行前期研究;池黄高铁计划年内全面开工建设;淮北至阜阳未来也将有快速铁路通道。
宣城至绩溪高速铁路可研获批
1月30日,宣绩高铁项目可行性研究报告获中国铁路总公司、安徽省人民政府联合批复。批复认为:为贯彻落实长江经济带发展战略,优化完善区域铁路网布局,促进沿线地区经济社会发展,同意新建宣城至绩溪高速铁路。
该报告包含两个部分内容。一个是新建宣城至绩溪高速铁路。线路自在建商合杭铁路宣城站高速场引出后折向南,在宁国市南侧设置宁国南站,之后引入绩溪北站,新建线路长111.7公里,设计时速350公里/小时。
一个是皖赣铁路宁国城区段改线工程。线路自既有皖赣铁路K95+300引出后折向西南,引入拟建宁国南站普速场,出站后折向东南,于K116+200接轨既有皖赣铁路,新建线路长17.4公里,设计行车速度120公里/小时。
该项目投资估算总额为177.1亿元。其中新建宣城至绩溪高速铁路投资156.7亿元,建设工期4年;皖赣铁路宁国城区段改线工程投资20.4亿元,建设工期2.5年。目前项目初步设计已完成编制并上报,其他各项工作都在全面积极推进。
合肥~池州~金华(温州)铁路正进行前期研究
针对网友提出的池州铁路有关问题,省发改委铁建办给予了认真答复。答复透露,为有效控制和利用跨江交通通道资源,省发改委支持谋划建设公铁合建过江桥梁。
目前,合肥~池州~金华(温州)铁路尚未纳入国家相关规划,省发改委会同相关市结合长江过江通道布局,正在开展该铁路前期研究。具体线路走向和设站方案,待规划问题落实后将在项目前期工作阶段进行认真论证研究。
为方便包括枞阳县在内的我省沿江江北地区广大人民群众出行,支撑经济社会快速发展,省里正在组织开展北沿江铁路规划研究工作。下一步,省发改委将加强与国家有关方面沟通衔接,积极争取该铁路早日列入国家相关规划,并适时动工建设。
池黄高铁计划年内全面开工建设
关于池州至福州、厦门、广州方向的高铁,省发改委铁建办表示,目前,池黄高铁可研报告已获批复,计划年内全面开工建设。该铁路与已开通运营的合福、宁安、昌九高铁,在建的安九高铁衔接,可以实现池州至福州、厦门、广州方向的高铁通达。
省发改委铁建办透露,池九高铁已纳入国家中长期铁路网规划。目前,国家尚未启动该项目前期工作,远期将根据路网项目建设和客流增长情况,适时争取国家组织项目建设。
淮北至阜阳未来将有快速铁路通道
针对网友提出的淮北至阜阳城际铁路有关问题,省发改委铁建办答复称,为完善皖北地区铁路网布局,省发改委组织编制了皖北城际铁路网规划,拟建设淮北~宿州~蒙城~蚌埠、阜阳~利辛~蒙城城际铁路,构成淮北至阜阳的快速铁路通道。
目前,省发改委正在积极争取国家审批该规划。待规划获批后,将根据批复要求组织开展相关项目前期工作,力争早日启动建设。
正争取国家审批南阳~驻马店~阜阳铁路
在我省编制的皖北城际铁路网规划中,已将南阳~驻马店~阜阳铁路,作为城际铁路纳入其中。目前,省发改委正在积极争取国家审批该规划。
省发改委铁建办表示,待规划获批后,将按照批复要求,结合路网项目建设和客流增长情况,商河南省确定项目建设时序,并按国家批复的城际铁路标准适时推进项目前期工作。