Ø高铁模拟舱 行李架:动车内行李架布置在舱的左右侧上方，供旅客放置随身携带的行李物品。
Ø 教员（乘务员）控制室:动车乘务员室位于舱的前部，室内配备语音等设备的控制系统，可供教员及学员在此进行工作及对整个舱内的部分设备进行操控的实训。
Ø 动车内部分区玻璃门:动车后部及内部每个区之间配备左右滑动的玻璃门，仿真制作，采用钢化玻璃材质，可手动进行左右滑动开启和关闭。
Ø 其他装饰部分:训练舱内部装饰除了以上介绍的部分外还包含舱内顶板、侧壁板、地毯、舱内警示标牌及提示标牌等，内外观与CRH380A动车组相似，地毯选用阻燃材质仿真制作。
舷窗上不装遮阳板，窗玻璃采用茶青色有机玻璃或钢化玻璃，车体两侧均开窗，窗体为8毫米厚钢化玻璃
旅客服务系统
训练舱内的旅客服务标志均为功能模拟件。全部的“请勿吸烟”和“系好安全带”指示灯等。
卫生间有、无人的图案也是功能的，且由卫生间门上的插销控制其的点亮状态。卫生间门上的插销及其标志也具有功能。在卫生间里也有呼叫按钮，在按压后，卫生间外墙上的指示灯，相应的ACP也有对应的显示。
在功能旅客服务组件上的旅客呼叫是功能性的，按压呼唤钮后，会触发谐音钟声，该座位指示灯将点亮，同时ACP将有相应的显示。
5、训练操作系统
5.1客舱失密模拟系统
该系统由教官触摸屏控制，可以启动客舱内的氧气面罩机构脱落，在四个功能的PSU上，配备有四组（24个）功能的氧气面罩机构，其脱落和恢复方式，与真实飞机一致。
5.2飞机电源故障模拟系统
再启动该故障模拟后，客舱内除了应急灯外的其它灯光均无法正常点亮，该故障也是由教官触摸屏控制。
5.4教官操作系统
5.4.1硬件组成
教官操控系统的硬件有以下部分组成；
电源启动控制板
10寸触摸屏
5.4.2软件结构
此系统采用点对点的结构，在WINDOWS基础上开发的控制软件，它可以直接和PLC通讯，非常便于操作，具有中英文两种操作界面。
开机后触摸屏将直接进入引导画面，在选择了中文或英文后，将进入中文或英文的主画面，上图是引导画面。
6、辅助系统
6.1清洁系统
在训练舱的前后门区和舱内各安装有一套AC220V50HZ的电源插座，供舱内卫生清洁之用。
7、电气系统
训练舱将采用50HZ交流市电，要求是三相五线制，线压380V，相电压220V。在配电柜、教官控制台和舱内均设置有紧急断电开关；在训练舱的入口处设置有IC卡划过控制器就可以很方便的启动或关闭训练舱的电源。