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l 侧窗采用仿真高铁车窗钢化玻璃安装，由透明硅胶和舱体结构框粘接而成，位置尺寸均模拟复兴号CR400AF高铁的布局；
l 紧急车窗是在紧急情况下保证乘客的逃生而设置的车窗，模拟器设置左右各1个紧急逃离车窗，紧急车窗采用钢化玻璃，应急出口设立应急出口安全标志，安全锤标志。和舱体结构框粘接而成，旁边的侧墙上放置有击碎玻璃的安全锤。
1） 舱体内地板骨架上铺设18MM多层板，再铺设实塑地胶，颜色与真车相近布置；
2） 训练器的标志标牌采用PVC膜制作，其形状及位置均模拟复兴号CR400AF高铁。
8、舱门
训练器舱门包括：电动塞拉门，司机室门，防火隔断门。
蹬车电动塞拉门
电动塞拉门由结构、机构、装饰组成。电动塞拉门是乘务人员和乘客上下车使用，设置在舱体前部，左侧设置1扇功能门（采用2mm厚钢板高精度切割焊接5mm厚密度板，右侧为非功能件（采用3mm厚钢板高精度切割焊接2mm厚镀锌钢板蒙皮，粘贴仿真车门标识，无开启动能），塞拉门的打开方式为电动方式。