有没有上海到天津直达冷链专线价格低时效快。一、供应链管理是冷链物流运输业转型升级的方向，是实现冷链物流运输业高质量发展的重要路径近年我国冷链物流运输量持续增长，快递业务量的规模已连续4年位居第一，但行业发展粗放，具有协同能力的供应链服务体系尚未成熟，冷链物流运输效率不高。
而衡量冷链物流运输效率的重要指标之一——社会冷链物流运输总费用占GDP的比率，2017年为14.6%，仍与发达存在较大差距，这主要是由于我国供应链服务体系尚未完善，跨行业、跨区域的资源整合能力较弱，全产业链运行效率较低。
1、我国冷链物流市场问题剖析
冷链仓储规模严重滞后于行业需求，落后于国际水平。冷链仓储作为现代仓储的一部分，当前我国冷链仓库投入建设规模严重滞后于行业需求。从供给端来看，2008年北京奥运会后，冷库如雨后春笋般遍地开花，由850万吨骤增至2017年的4775万吨，年均增长率达21%。根据中物联冷链委的预测，2019-2020年，我国冷库容量将会继续保持增长态势，并且增速较前几年会有所上升。预计到2020年，我国冷库容量有望达到2亿立方米左右。从供给端来看，我国冷库容量增长态势良好，但受各种因素的制约，冷链市场仓库的有效供给量仍然较低，标准冷库则更是少之又少，我国冷库需求缺口巨大。由于我国人口基数大，与发达国家相比，人均冷库容量仍处于较低水平。目前我国冷库容量已经位居全球第三，接近于美国水平，但人均拥有量却只占美国的1/4，日本的1/3，德国的2/5，法国的1/2，荷兰的2/3。有没有上海到天津直达冷链专线价格低时效快。
冷链流通率低、损耗率高。由于我国冷链物流的规模化、标准化不足，投入成本高，目前生鲜产品在流通的过程中，冷链流通率低、损耗率高。我国冷链流通率仅为15%，国外发达国家冷链流通率已达90%以上，发达国家农产品平均腐损率不到5%，而我国果蔬、肉类、水产品腐损率却分别为25%、12%、15%。流通率、损耗率成为制约我国冷链物流发展的重要因素之一。
受经济持续快速发展、居民生活水平不断提高等因素的带动，以北京、上海、深圳等一线城市为代表的城市冷链配送需求正在不断增加。近几年，北京、上海两地城市冷链配送需求年均复合增速分别达到10.1%和12.9%。受需求推动，越来越多的企业进入城市末端冷链配送领域，如顺丰冷运、菜鸟冷链、京东到家等。但物流资源无法共享、终端客户资源严重分散，且冷链城市配送小批量、多品种、高频率的特点，导致城市末端冷链配送企业集中度低，物流资源浪费严重。
2、跻身冷链行业的快递企业如何加速领跑
顺丰+中通+圆通+申通纷纷发力冷链业务。近年来，快递企业竞争日益激烈，各大快递企业正在谋求更多的发展和细分化经营，在冷链物流日益受到关注和快速发展的风口，越来越多快递企业投身冷链物流行业。2014年9月，顺丰集团正式推出“冷运”新品牌，瞄准食品生鲜配送市场。2016年7月中通推出“优鲜送”服务，发力冷链配送。2016年10月，圆通正式启动“2016大闸蟹项目”，进军冷链市场。2017年4月，申通快递投资成立上海申雪供应链管理有限公司，快速拓展冷链业务。冷链正在逐渐成为快递企业重要的战略发展布局之一。有没有上海到天津直达冷链专线价格低时效快。
顺丰冷运借助背后顺丰集团的现有物流、门店等丰厚资源的支持，利用自身的航空、陆运、仓储等资源优势，整合现有门店、网点及末端配送资源，为食品和医药行业客户提供冷运服务，提供一站式解决方案。
上海踏信奔豹物流有限公司通过自营车队，以及与全国共200余家运输合作伙伴一起，建立起覆盖全国的运输网络，为客户提供包括公路、铁路、海运及空运和多式联运的多种运输服务。
仓储服务
一．我们的仓库类型: 常温库和恒温库
二．我们的存储设备：穿梭式货架、重型货架以及流利架
三．我们的搬运设备：电动前移式堆高叉车、电动平衡重叉车、电动托盘车
四．我们的仓库技术：仓库无线网络全覆盖、RF车载扫码出入库作业、语音提示作业
五．我们的库存保管：与专业防虫害公司合作对在库商品监管
增值服务：
根据客户对于操作的不同要求，公司会提供如下的增值服务
一．贴标
二. 改包装
三．称重
四．客制化物流服务，定期为客户提供服务改善，如托盘共有等。以期为客户提供更优质的服务。
上海踏信奔豹物流专注于为客户提供客制化服务，踏信奔豹在全国拥有68个据点，仓库面积达60万平方米，在强大服务网络的配以优质的运输车队，踏信奔豹为客户提供的优质的服务组合。
